Пост №13 (стремный). О многом и не о чём…

Всемирное запугивание цифрой 13 на людей повлияло по разному. Одни до ужаса боятся всего с ней связанного, даже этажи в домах пропускают (будто назови 13-й 14-ым, и он перестанет быть 13-ым). Другие наоборот — окружают себя всем в чертовой дюжине, либо в знак протеста, либо веря в удачу этого числа. Но все, так или иначе, выделяют 13 из общего ряда чисел. Больше внимания притягивает к себе разве что 666.
Но не будем о цифрах…
Злосчастный пост я решил написать, как бы ни о чем, а значит немного обо всем. В том числе о себе, так как я, самое большое "ни о чем" в своей жизни.
А дело было в выходных. Не смотря на то, что уже 5 лет я живу в Киеве, киевлянином себя не считаю, да и жилья в Киеве не имею. Так о чем я … Выходные, как обычно превратились в вояж домой (за 70 км от столицы). Ввиду неимоверной жары особо чем-то заниматься не хотелось, а что лучше всего в жару? Правильно – пиво! Но, губит людей не пиво — губит людей вода, поэтому, было принято решение переходит к водным процедурам.
Комфортлайн воды не видел давно, если не считать дожди, а мойки моими руками еще дольше.

Кстати, так по дурацки я машину никогда не называл, но на Драйве мелькает у меня эта надпись постоянно перед глазами, вот и зацепилось.
Помыть без шампуни, как обычно, адекватно не получилось, то там, то сям разводы, но приятно делать своими руками.
Во время мойки обнаружил, что на машине появилось достаточно много поржавевших сколов, в ближайшее время приобрету реанимационный набор для таких вещей, но чувствую перекрас капота не за горами, «сижу и плачу».

Также замечены вздутия на порогах под дверью, «уже рыдаю». По порогам тоже проведем реанимацию, но там пятнышки будут по больше. Думаю обклеить защитной пленкой и обзавестись накладками.

Чувство глубоко расстройства от старения лакокрасочного покрытия, как-то само по себе сменилось ностальгией. Видимо, по причине стояния рядом в родительском дворе моего первого транспортного средства. Именно его, каких-то 15 лет назад, я мыл в этом же дворе и не мог нарадоваться его превосходности.

Были и до него велосипеды, но это был первый лично мой и купленный мне новым, а не по наследству от старших родственников.
От Комфортлайна ощущение те же — были и есть другие машины, но он первый лично мой. Так что расставаться с Поло я не хочу, не смотря на все рассказы друзей о том что вкладывать хоть копейку в машину такого класса не резонно. А что в этом мире резонно? По этому, после 13-го будет 14-й, 15-й и много-много постов, а Комфортлайн будет развиться. Не будет он никогда супер проектом, не станет сирроко или пассатом, но и просто Поло Комфортлайн не останется, я надеюсь.

А пока проблема в финансах и времени, но все поправимо…
Скоро, я надеюсь, начну писать о еще одной машине, правда не своей. Отец притащил себе УАЗ. Мертвый в хлам, но с документами. Притащил еще осенью, за зиму, мама превратила его в склад.

Но с приходом жары дело как-то сдвинулось, отец в мастерской перебирает для него мосты, из имеющихся более новых, а кузов скоро пойдет в полный разбор для сварки. Хобби у отца самодельная сельхозтехника, так что с Уазом справиться, а то говорит, зимой Славута в снегу тонет.
Ну и еще причина постоянного отсутствия у меня денег и времени на Комфортлайн,

решаем квартирный вопрос. С его завершением Комфортлайна ждут пробеги в 140 км по трассе ежедневно, начинаем все серьёзней думать о СВАПе дизеля.
Ну вот, ни о чем и куча текста, пойду спать…
Простите все кто потратил на это время, в дальнейшем только информативные посты.