Не открывается капот. ОБНОВЛЕНО

Случилась позавчера вот такая неприятность. В принципе капот всегда туго открывался, но я думал так и надо. Видать нет))
И все бы ничего, но вторую неделю жду доставки термостата, так как начал пропускать охлаждайку и последнее время ездил на небольшие расстояния и постоянно доливал дистиллированную воду. А теперь капот открыть не могу и соответственно не могу долить воды. Благо случилось это позавчера недалеко от дома, потому спокойно доехал и поставил машину в гараж.
Вечером почитав форумы и обнадежившись тем, что обычно слетает тросик с самого рычага открытия со стороны салона, пошел чинить) Но конечно же это был не мой случай, со стороны салона все ок. Трос порвался где-то между салоном и замками.
Спустился в яму, попытался открыть из-под машины. До центрального замка, тот который с рычажком, я достать рукой могу, но открыть его не могу, потому что нужно сначала открыть левый и правый замки чтоб капот приподнялся. Правый вижу и в принципе могу туда чем-то длинным достать, вот только не могу понять что точно там нужно пнуть, чтоб он открылся? Левый же замок вообще вне досягаемости(
В итоге и на СТО не хочу ехать с низким уровнем охлаждайки и открыть капот не могу.
Подскажите плиз, как его открыть то?

UPD: В общем провозился долго, но капот все же открыл) Возможно, сломав руку в трех местах, было бы проще добраться до замков, но я сделал это без серьезных увечий. Так вот, и левый и правый замки доступны из-под авто, благо машина низкая и вытянутой рукой можно их нащупать. Чтоб открыть капот, нужно иметь длинную отвертку, чтоб нажать на рычаг замка, куда входит трос(желтая стрелка на картинке):

Ту же процедуру повторить и со вторым замком. С левым сложнее, там все на ощупь приходится делать. Правый в зоне видимости, с ним легче. Возможно мне повезло с тем, что замки давно не смазывались и после нажатия на рычаг замка он фиксировался в этом положении и я мог то же повторить и с другим замком. Так что есть вероятность, что понадобятся два человека, чтоб одновременно нажать на рычаги обоих замков.
После того, как оба замка открылись, нужно подтолкнуть капот вверх.
В моем случае капот не открывался потому, что оплетка троса выскочила из упора со стороны салона и выпал концевик троса из зацепа правого замка.
Был сильно удивлен тем, насколько ненадежно сделан упор оплетки троса со стороны салона. Не знаю, как такой косяк можно было спроектировать, но трос там так и просится выпасть из прорези)

В результате замки смазал, капнул масла под оплетки тросов, упор со стороны салона пофиксил стяжкой))

Всем бобра!