Песни льда и пламени. Песня четвертая.

Ну, дело движется. Правда медленно, наша нынешняя погода говорит о том, что зима наступила. На голову.
Все сохнет безумно медленно.
После наращивание стекловолокном, я добавил небольшой, основной слой стекловолоконной шпаклевки. Для тех, кто не использовал — очень специфическая вещь. Тянется, ибо там волокна стекла, накладывать сложно, но приловчившись грубый слой я одолел.

Сохла она… Да она до сих пор сохнет, по факту. Т.е. 4-й день. Ее ни с чем не надо замешивать — открыл и накладывай. Но из за условий, в гараже меньше 15 градусов, сохнем долго. В общем, на нее я уже положил слой обычной шпаклевки, который высох за пару часов,

зашкурил, снова подфилал (от слова фил, to fil — заполнять), и снова подшкурил. Потом несколько раз примерял и снова сошкуривал лишнее.

Теперь оставалось всю эту конструкцию установить, закрепить, возрадоваться.

Я так и решил — щас, быстренько, сниму дверь, там всего-то — 6 болтов и у меня будет доступ. Так и вышло, в следствии того, что дверь снял, получил доступ к торцевой части крыла. Все подсверлил, вкрутил болты. Осталось теперь мелочь — поставить дверь.

Но, как говорится, ломать не строить. 30 кг. счастья и всего одна пара рук — это горы секса. В конце концов с помощью домкрата поставил дверь на место, правда пока временно — с перекосом. Потом, когда придет товарищ, откручу, попрошу его подержать и вкручу снова.
Значится вывод — мы продвигаемся. С левой частью все:
проще
сложнее
Поясню — левую часть поставил сразу, почти. Чуть подпилил, чуть подточил и подогнул. Но, прежде чем собирать и так и оставлять (до покраски), подумал, что неплохо было бы лючек бензобака примерить в крыло. Кароч выяснилось, что зазоров там столько, что надо растить. Ну и тут я просто взял стекловолоконную шпаклевку и нарастил около сантиметра по всей окружности. Теперь сохнет. Наверное с неделю будет. Так что, пока ждем…
Кстати, чуть не забыл, выкрутил горизонтальные "полоски" из боковых воздухозаборников, попробовал приложить порог, но, там два болта, которыми пороги прикручиваются к кузову, поэтому приложить не вышло, а сверлить я еще успею.
Между прочим, "полоски" эти, весят еще кило, три штуки. Облегчаемся :)

p.s. вышел один момент. новые пороги заходят на воздухозаборник. Думаю, оставить как есть, в смысле не ставить пороги, поставить как есть, перекрывая, частично, дырку или отпилить поднимающуюся часть у порогов?