Загадки фитмента.

Значит головную боль себе заимел я.
До Ворков были АБТ-ы, размер которых, вместе с проставками я брал за эталон по фитменту. В моем понимании, конечно. Вместо огромного количества металла в проставках, я решил использовать металл в полках. Т.е. уйти от всех проставок и просто самими колесами повторить тот же фитмент.
Имея размеры 11х18 et -34 (31 колес и 65 проставок) я подсчитал, что Ворки должны быть в 12-м размере в ет -23. При этом калькулятор упорно твердит, что колесо вылезет наружу еще на 1,7 мм.

Понятное дело, что резина та же — а значит больше пустого места. Но, блин, не так же, как есть то?!
Давайте посмотрим на римгеп (понятно, что он огромен, но тем не менее) и сравним
Старые диски

Смотрим на расстояние от верхнего края диска, до крыла

Или я чего-то не понимаю или она еще осядет. Машина, в смысле.

Однако, сегодня я провел время в поиске резины. 2953518. 3053018 оказался вполне себе редким размером, чуть ли не единицы производителей их делают.
В этот раз я решил, что пойду путем чуть дешевле — вместо новой резины в размере 29535 я поищу бу. Если будет отлично = буду знать, что мне надо. Не знаю, повезло ли, но нашел пару вот таких

Vredestein-ов в неплохом состоянии, написали — еще 60% есть катать. Учитывая мои пробеги — это навечно. Цена — 250 местных долларов. Показалось, что не дорого.
Попробую на днях переобуться. Примерить.
А еще я взял и поставил проставки в 30мм.
Скажу честно, выглядит безумно круто, но ездить так нельзя (да, я слабак). Смотрим фото:

Кароч вот так, 30 мм с таким сетапом — много. Как бы надо 20, но у меня же будет мясо.
Значит стану думать, после того, как установлю 29535. Надо ли проставками вытаскивать колеса или будет оно.