Крылья, ноги… Главное — хвост! Часть 3.

Не прошло и полгода. Да-да, заняло это все немало времени.
Напоминаю, деклид (это то, что называют капотом у заднемоторных Порше) я приобрел бу. Качество его — довольно спорное. Немного кривоват, немного с трещинами и т.п. Но это все мелочи, часть я пофиксил, часть осталась. Я хотел повторить карбоновый элемент в передней части машины и сзади. Отдал местному спецу, рукастому парню, который согласился сделать мне именно крыло для деклида из карбона (по тексту его зовут Ярек Хорш). Сначала мне просто обтянули карбоном (грубо говоря, обтянули волокном). Хорш сказал, что ему не нравится и он станет делать все с нуля. Т.е. сделает полностью крыло из карбона, оставив оригинальное таким, какое оно есть. Крыло стало легче, вместо 3-х кг оно стало весить 1 кг. Стало ровнее и шикарнее. Итого, масса всего деклида вместе с крылом с 9-ти кг снизился до 7-ми. Ну и внешний вид. Деклид, стати, Хорш для меня покрасил, при этом выведя все, что смог.
Итак, вчера вечером я всю эту петрушку забрал, а сегодня деклид поставил. Со скрипом (в прямом смысле слова) — немного кривоват весь деклид. В планах — сам деклид сменить однажды на более качественное изделие. Но не сейчас, не скоро. Пока — я доволен. Очень доволен. Почти закончил со стилем автомобиля, осталось еще с зеркалами решить (и с воздухозаборниками) и можно сказать, что внешний вид окончен (не считая полного перекраса, например).
Ну и немного наклеек поклеил.
Пока я не сделал нормальных картинок, вот вам такие, что бы все понимать.

Однажды планирую сделать фотосет, но учитывая погоду — хз когда это будет.