Going EFI. Глава 10.

Год подходит к концу. А строительство нет.
За то время, что прошло с последней записи я принял кое какие решения, заказал кое какие штуки и немного начал устанавливать электрику. Не густо, но и время такое, то погода не та, то времени нет. То еще что-то.
Решение — я строю на тросах. Никаких линков. Тросы просты и дешевы. Но из-за праздников отложил покупку самих тросов, хотя механизм их подключения готов на 90%.
Мне приехали мои топливные и вакуумные шланги, но фиттингов не хватает, так что пришлось дозаказывать. На днях попробую довести до ума всю механическую часть кроме топливной, что бы при наличии фиттингов можно было уже только электрикой заниматься.
Ну и пришлось по электрике немного затариться по мелочам — пара датчиков и разъемы к ним, к катушкам, к форсункам. Что бы как надо.
В общем, тем, кто празднует Рождество в этом году — в наступившим. Остальным — с наступающими праздниками. Желаю строить и не бросать и оно поедет. Иначе не бывает.
Кароч things work.
p.s. совсем забыл. подскажите вот такой вопрос, стану однажды покупать воздушный(е) фильтр(ы). Стою на распутье. Варианты такие:
ATG, Pipercross, UNI Filters, RamAir. Это все поролоновые. Их преимущества — они все типа sock — надеваются как носки на каждый дроссель. Варианты на сторону, в смысле сразу на три дросселя — K&N.
Какие мыслишки? Желательно практические и подтвержденные результатами.