Porsche 911 (930) (911RSi)

Going EFI. Интерлюдия.

Я їжджу на Porsche 911 (930)
Україна

Кризис. Жанра. Настроения. Всего, понемногу кризис.
Не выходит у меня нынче писать любопытные посты, отчеты, пояснения. Все, что происходит — медленная и уверенная мясорубка финансов и времени в результат. Финансы небольшие, чаще мелочи, но их много. Если кому придет в голову, что надо было купить готовый кит и не париться, то все равно сообщу — париться пришлось бы. Чуть меньше, но таки да. А стоимость не сопоставимая с тем, что выходит у меня.
В общем, у меня в жизни некоторые перемены, они привнесли в нее, в жизнь, элемент генератора случайного числа. Не по моему желанию, а так уж вышло.
Перемены не добавили ни грамма оптимизма, поэтому хандрить пришлось.
Да и муза меня снова оставила, нет желания делать переводы, нет желания вообще делать что-то. Заставляю себя идти в гараж и ковырять, паять, соединять.
Так сказать отчет, о проделанной работе. И не проделанной тоже.
1. Механика… В общем-то, осталось прикрутить педаль газа к дросселям. Сегодня я наваял очень грубый эскиз в контору где делают кастомные тросики. Ну и очень эскизно прикрутил велосипедные. Для промерки, может для посмотреть, чего я могу с такими данными придумать.
2. Топливная. Жду своих переходников с М14 на AN6, для того, что бы физически прикрутить оставшиеся части топливной. А именно — топливный фильтр к магистрали и саму магистраль машины прирастить к новым рейкам. Ну и после всего этого поменять сам топливный насос, который был куплен давненько. На всяк случай — Bosch 044
3. Электрика. Вот тут у меня интересно, большая часть электрики сделана, форсунки прикручены, катушки тоже. Пока не оформил все "по красоте", оставив все так, как есть для дальнейшего удобного вмешательства, если потребуется. Ну, знаете, как бывает, вроде все просто — вот те плюс, вот те сигнал, во те минус. Оголил, прикрутил, обжал, воткнул. Ан нет. Первая пара инжекторных разъемов заняла у меня часа 4, что ли. Да-да, дорогой читатель… То одно забыл, обрезал, то второе перепутал и все по новой. Потом тут не входит и там забыл что куда переделал. Тут уронил и не нашел, там, нашел, но забыл куда положил. Кароч электрика вещь занимательная, особенно на 35-ти летней машине. Когда в нее уже кто-то лазил. В общем, осталось прикрутить к мозгу топливный насос и, позже, "широкую лямбду" (которую еще купить надо). А насос не прикрутить, потому как топливная не закончена. Точнее прикрутить можно, но там целая процедура с поиском существующего провода, что тянется из моторного отсека (сзади) в багажный, где насос (спереди). Я что-то нашел, но проверить можно только после подключения насоса. А он, собака, начнет в меня топливо лить. Как-только появится сигнал.
А так — датчики видно, они показывают циферки, датчик положения дросселя тоже откалиброван. Кое-какие карты залиты и все ждет своего часа на завод. В общем, все однажды случится. Но когда…
В общем, сегодня было настроение приподнялось, но должники денег не отдают, а счета не ждут, вот и снова…
Кароч всем не грустить, долой это, как его, уныние.
p.s. ах да, пэйпэл отдал денег. спустя неделю.

Опубліковано: 27 січня 2017р. 06:08
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.