Going EFI. Глава 12.

Then it comes to be that the soothing light at the end of your tunnel
Is just a freight train coming your way.
Если перевести, то получается: "И выясняется, что мерцающий свет в конце тоннеля — это встречный товарняк."
Кароч, какое-то время назад, мне показалось, что свет забрезжил и эта "книга" скоро будет дописана. Но нет. Хотя, наверное, пессимизма должно быть поменьше.
Пока я дождался адаптеров для топливной, пока я заказывал тросики необходимой мне конфигурации, пока определялся с тем, какая будет у меня широкополосная лямбда — время шло.
Адаптеры пришли и не подошли, но я решил временно проблему устранить с помощью резиновых колец-прокладок, что идут с форсунками (мне они не пригодились, резиныки эти). Но пока я собрал систему в одном месте выяснилось, что топливо течет и из реек и из регулятора давления. Я же все это прикрутил скорее для того, что бы понимать что к чему. А резьбовые соеднинения надо обматывать тефлоновой лентой. Что бы не текло. Кароч закончил эксперименты с рабочим топливным насосом фонтаном топлива из шланга, который в процессе "ковыряния" всего остального раскрутил. Пока включил зажигание, прибежал смотреть, офигел от напора и побежал выключать — в общем время. Оставил на случай, когда будет помощник, дабы криком матерным остановить меня с ключом.
Тем не менее, приехали мои тросики и, выбрав время, я их установил. Пришлось сделать спец адаптер, что бы они заработали, потратил пару часов, но… Все работает. Педаль газа открывает три пары заслонок, очень одновременно. Это хорошо.
Почти все прикрутил как оно должно быть, лямбды пока нету и топливную надо проверить, но судя по всему скоро стану заводить…
Главное, что бы это не был товарняк…