Porsche 911 (930) (911RSi)

Going EFI. Глава 14.

Я їжджу на Porsche 911 (930)
Україна

Переломная.
Сегодня случилось… Хотел было сказать, что чудо, но нет. Закономерный результат логических размышлений и немного дедукции.
Я никак не мог получить на мозг сигнал от моего EPM (см предыдущую запись). Разговор с поддержкой показал, что не работает модуль. Это поставило меня немного в тупик. Я подумал и решил заказать еще один.
Модуль приехал, я, еле дождавшись вечера прибежал в гараж, подключил (пока просто наживил провода, крутил пальцем) и… Ничего. Ровным счетом ничего не произошло.
Как так-то?
Или я очень неудачлив и оба модуля нерабочие или…
В общем, начал ковырять проводку. Точнее — оригинальные схемы подключения. Дело в том, что в моей схеме, которую я скачал, есть два экранированых "жгута", в каждом по 3 провода (черный, красный и белый). "Земля", "плюс" и собственно сигнал.
В моей проводке у мозгов в тех же "жгутах" по 4 — "земля"(черный), "плюс"(красный) и два неизвестных (желтый и зеленый). Т.е. я в принципе не знаю какие мне провода использовать в каком случае. Обратившись в поддержку с вопросом, а какой конкретно мне нужен, получил ответ — что сигнальные провода — желтые (хотя в первый раз мне вообще сказали, что какой из них какой — зависит от подключения).
Я взял и подключил — красный, черный и оба желтых, один — триггер, второй синк (крэнк и кэм, или, если угодно, ДПКВ и ДКРВ). И как помните — ничего не сработало.
Сегодня я понакачал кучу схем для более старых подключений, в поддержке мне сказали, что у меня старая проводка, а на сайте схема для новой. Так вот в тех подключениях использовали один "жгут" из четырех проводов. Красный — плюс, черный — минус и желтый — триггер и зеленый — синк.
Вот тут я понял, что у меня может быть именно такая схема подключения. Я посмотрел новую распиновку. Там на разъемы в мозгах G4 и H4 приходят два белых провода — два сигнальных из "жгутов". Причем на G4, который синк, должен приходит белый, а у меня желтый, а на H4 — триггер, должен приходить снова же белый, а у меня приходит зеленый. Что мне и подсказало, что вполне реально, что я использую не тот кабель для получения сигнала триггера. Я взял и подключил сегодня к своему старому модулю вместо триггерного кабеля желтого — зеленый. И оно ЗАРАБОТАЛО!
Так что моя радоваться. Но еще кучу всего надо решить — машина-то не заводится.
Но вот маленькое видео попыток.

Опубліковано: 09 квітня 2017р. 07:22
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.