Going EFI. Эпилог.

В общем-то, эпилог, наверное и не нужен. Но пускай будет.
Задание выполнено. Машина заводится, почти стабильно, учитывая мой "опыт" в настройке" это уже победа. Прикрутил лямбда-зонд, прикрутил все железки, устранил течи в топливной системе. Капало по чуть-чуть, но убрал. Начал ставить фильтры и потом вспомнил, что надо бы еще дроссели отбалансировать относительно друг друга. Поэтому бросил это дело на пол пути. Красоты почти никакой, но тем не менее. Провода, конечно, приведу в порядок, как все отстрою.
Итоги… Вышло дольше и сложнее, чем я себе это представлял. Потратил больше, чем планировал, но меньше, чем фирмА. Кучка всяких моментов, а сколько еще выпливет? Жаловаться смысла нет, я сам выбрал этот путь. Приключение обещало быть веселым. Не знаю, сильно весело не было, но опыт заимел. 8 месяцев назад я огласил сей путь и вот он — мною пройдет. До конца, немного не скоро, если в абсолюте. Но достижим ли этот абсолют? Вряд ли.
Этот этап я объявляю закрытым. Впереди — настройка и, я надеюсь, год-два простой езды до следующего этапа. Который настолько серьезен, что вся эта дроссельная тема останется в памяти просто шуткой. Заинтриговал? :)
Я мечтаю о 100 лошадях с литра объема. Если вы понимаете, о чем я говорю.
Впереди, во время просто владения, скучно тоже не будет. Но прийдется подождать, ибо я хоть и обладаю немного терпением, но его у меня не бесконечно. Хочу немного просто поездить.