RSR Garage встреча.

Последний месяц или больше я впал в режим гибернации. Работа, отсутствие всяческой мотивации, тотальное депрессивное состояние. С чем связано? Да так, работа… то ее не хватает, то ее много. Но да ладно, это вкратце о том, почему было тихо.
Пару дней назад я прочитал о том, что RSR Garage проводит встречу. Погода обещала быть приятной, а машина…
Прострелы во впуск меня очень огорчают, но решил, что таки поеду. Медленно, но поеду. Хочется прокатиться и плевать. Вчера вечером написал (скопировал) новую карту зажигания, на всякий случай, конечно, думал — попробую. Хуже уже вряд ли будет.
С утра, встал в 6, завел машину, проверил что и как, и, минуты за 4 до выезда, вспомнил, что есть же новая карта зажигания. Взял и залил.
Поехал… Выяснил, что она едет! Она почти перестала простреливать!
Откровенно говоря, это не только карта зажигания, но еще и корректировка CRIP (crank index position). Есть у меня подозрение, что AEM-овский модуль плавает с показаниями, а отсюда и нестабильная работа зажигания. А следовательно — наличие прострелов. В общем посмотрим. Надо будет доехать до дино-стенда.
А сама встреча — ну, как обычно. Уйма Порше, я, как всегда, растерялся, что снимать. Уж слишком их много было. Да и растянулись вдоль заезда на небольшую парковку.
Ну и еще, я сделал себе заднюю полку и обтянул ее остатками ультра-замши. Чуть ее надо допилить напильником, но уже лучше, чем было. С двумя дырками от овальных динамиков, которыми я не пользовался никогда.
Чуть не забыл — если что, инстаграм che_cat, не знаю, чего там будет интересного, но все же. Куда сегодня без него?