Porsche 911 (930) (911RSi)

А вместо сердца… Глава 7. "Строительная кома"…

Я їжджу на Porsche 911 (930)
Україна

Как вы лодку назовете, а точнее… С кого начнете брать пример в написании статей, так оно и будет. Мне вот, нравятся Стивен Кинг и его "Темная башня", которую писали с 1982-го (однако) по 2004-й год. Ну и Джорж Мартин с его циклом "Песня льда и пламени", которую начал писать автор в 1991-м году и до сих пор не закончил… Я начал все это год назад, прошлая запись об обновках — 8 месяцев назад… Ну вы понели кароч…

В общем — обязательное приветствие и… Я не пропал, мне просто не о чем было писать. До сегодняшнего дня.
Почему? Потому, что семья, дети, прочее. Сразу всего не построишь.
Но я прям на месте не стою, точно вам говорю. Я прям все продумываю и просчитываю. Прям "компьютер". МК52.

Короче говоря, мне прислали часть моих железок. Что именно:
Поршни — Traum Pistons 11.5:1 CR 98mm Bore
Вкладыши шатунные и коренные.
Шатунные болты ARP RSR Ti
Маховик RSR Style AASCO Motorsport
А так же опоры двигателя и коробки.

Что я начал делать (кроме того, что ковыряю салон, электрику и прочие мелочи) — взвесил шатуны — их буду балансировать до десятой доли грамма. Взвесил поршни и пальцы — аналогично шатунам, буду снимать лишнее мясо.
Сказать, что разброс большой — так нет, но хочется почти совершенства. Заводские погрешности — 3 грама разлет между самым тяжелым и легким у шатунов и что-то типа 4-х грамм на поршни.
Что есть сегодня, до "запилов" шатуны — 420,4 самый легкий и 423,2 самый тяжелый (2,8 грамма разлет). Чуть надо будет спилить, предварительно взвесив большой и малый края (блин, простите за перевод, но big end и small end я не знаю как по-русски) и выяснив откуда спиливать. С поршнями все еще лучшепроще — от 519,1 до 520,2 (1,1 грамм), а с пальцами вообще в один грамм. Это задача номер раз.
Так же я заказал комплект прокладок для половинок блока и еще кое чего по мелочи. Через месяц оно придет и я смогу… барабанная дробь! собирать блок. Что это означает? А ни черта. Еще куча дел предстоит. И денег. Дела то ладно, а вот деньги…
Ах да, грубо говоря, по сравнению со стоковым сетапом, экономия веса на поршнях+шатунах — 1800 грамм, т.е. один килограмм и восемьсот грамм, как вам, а?
Буду строить отсечку к 8 тысячам…

Опубліковано: 08 вересня 2019р. 14:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.