А вместо сердца… Глава 10. Операция "холодная голова" часть 3.

Надоел уже поди, хуже горькой редьки? Нету картинок с земными, понятными вещами? Ну да… потерпите, еще будут. Как только все достроится…
А пока — снова головы. Процесс не торопливый. Мне торопиться не куда. Я потерплю. А допил голов — почти искусство. Я не иронизирую.
Итак, на картинках мы имеем цифры, график — значения продувки головы. Нижний график — до работы. Верхний — после. Не смотря на то, что результат не конечный — результаты работы уже видны. На подъеме клапана в 10 мм мы имеет 223.9 CFM (cubic feet per minute). А даже мой родной вал поднимает клапан на 11.3 мм (а будут гораздо злее).
Что это означает? А вот что, потенциально, при всех прочих условиях, которые не будут менять поток (объем, скорость и прочее) я могу снять с 6-ти цилиндров (при значениях в 223.9 CFM одной головы) 345 целых и 79 сотых лошадей. (формулу взял отсюда www.hotrod.com/articles/a…-research-cylinder-power/)
Что может мне помешать? Например — впуск. Учитывая, что голова продувалась сама по себе на стенде, а весь впускной тракт в 10+ тыс километрах от нее, то… не шмогли мы прлдуть все сместе. Ну, должно быть очевидно, что наличие впускного тракта до головы несколько поменяет продувку последней. Скорее всего в минус, на сколько большой — одному Мецгеру известно.
А также выпуск. Выпуск неправельный и ограничивающий может тоже уменьшить это число лошадей.
А может и увеличить. Резонансы и все эти равнодлинности же. Наполненность стремится к больше чем 100% (в иедальных условиях)…
Так вот, при всяких полуидеальных условиях я смогу заиметь заветные 100 сил с литра. А объем 3.2…