Стремление к идеалу. Глава 1. Бывшая "и что дальше?".

Значитцца так… на прошлых выходных я, с помощью друзей, снял мотор со стенда, заняло это 2 минуты, еще две — поставить мотор на дощечки возле машины так, что бы можно было закрыть гараж. Мне помогало 4 человека — один двигает дощечки, еще четверо тащат мотор. Тяжелый, зараза.

брачную</s> ночь вне стенда">

Потом все разошлись, а Штеф aka stefan797 остался и мы решили поставить сцепу, что бы "на завтра" (от тогда) прикрутить коробку и поставить все это на место.
Но тут меня ожидал некоторый облом…
Маховик, который я купил еще летом зимой 18-го года, был прикруче, а я был абсолютно уверен в том, что все в порядке.
Ну а на прошлой неделе пришел его час. И он не встал. Точнее корзина сцепления на него не встала. Маховик оказался великоват.

Я расстроился, конечно. Пришел домой и тут же заказал из Британии новый. 2,7кг против стандартных 5,8. Неплохо, вроде… Но вопрос — когда он приедет. И он приехал через 5 дней. В эту пятницу (позавчера) он появился у меня на пороге и, после "Гараж пати" (собрались мужиками попить пива) мы со Штефаном и еще одним бойцом поставили новый маховик, диск, корзину… Дело осталось за малым — срастить с коробкой и все это счастье и поставить на его законное место.
Штеф приехал около часу дня и до 6-ти вечера мы это все делали. Вроде — чего там, 4 болта прикрутить через "подушки". Ан нет, пока мы подкатили коробку к мотору, пока оттащили мотор, пока то да се (да и полуоси со шрусами надо было привести в порядок) — а потом случилось западло — один из болтов крепления коробки не хотел, собака, заходить в свое место — мне надо было очень некисло давить рукой снизу по направлению вверх и при этом вкручивать болт в место крепления. А я лежу, как бы, под машиной… В общем мы часа полтора провозились с этим одним болтом, но таки осилили. И вот оно — мороженное "Крем-брюле". Мотор на своем законном месте, висит не на домкрате а вполне на своих подушках и коробка там же.
Осталось прикрутить полуоси, прикрутить тросик сцепления, соединить коробку с рычагом кпп, прочие мелочи и электрика. Это не быстро…
А теперь я хотел бы отдельно выразить благодарность Штефану (stefan797) за его просто НЕРЕАЛЬНО ОГРОМНЫЙ вклад в постройку моего мотора — все самые важные моменты он мне очень сильно помогал. Штеф — я перед тобой в долгу! :)

Можно сказать — я выписал немецкого инженера в Австралию, для сборки Порше 911 :)))