Стремление к идеалу. Глава 9. Шаг за шагом…

Прошлую неделю я работал. Машина стояла и ничего особенного не происходило. Время от времени я заходил, пару раз завел, снял логи — отправил Андреасу.
Самые активные действия начались вчера, в субботу. Я снова залил новую прошивку, завелся и попробовал выехать.
Пока я баловался сцеплением у меня машина заглохла несколько раз. В общем, я доехал до начала драйввэя и дальше не рискнул. Ночь в Крыму — все в дыму. Смесь — богатая. Горят капли масла, которое подтекало в разных местах (вроде все течи, что были — от не затянутых хомутов на патрубках) и сами бинты выгорают. В общем — все не так как надо.
Снова скинул лог, получил новые корректировки (а сам тем временем смотрел под пиво курс о настройке мозгов, в частности — Ecumaster EMU Black на hpacademy) и сегодня решил — надо пробовать ехать снова.
Параллельно купил шланг, кусок алюминиевой трубы и сделал соединение между oil breather и catch can-ом. Кароч, теперь вот та черная банка у меня соединена с масляной системой. Заняло у меня это минут 10. Отрезал кусок алюминиевой трубы, с одной стороны надел силиконовый переходник с 25мм на 12 и с другой другую трубку на 12 мм.
Завел и… И поехал. Правда трудно… Смесь гуляет, то мы богаты, то бедны. Начала простреливать на прогретую, в общем, я объехал вокруг квартала. Собрал даже фаната, который остановился, когда я выезжал из драйввэя и просто смотрел, как я еду, пытаясь мне сказать, что машина крута и ему хочется поглядеть. А я не слышу нифига, шумно…
Итак, имеем очень нестабильную смесь в разных диапазонах, и что самое противное — левая сторона на 1 АФР богаче правой. Как так? Я не знаю. Может снова один из инжекторов справа не работает. Но на это ничего не указывает. Работает вполне ровно, вакуум хороший (как оказывается, вакуум на холостом ходу служит неплохим мерилом для определения проблем с мотором). Для примера я поднял логи с прошого сетапа, до ребилда, там на ХХ вакуум был 20kPa, сейчас — 80+.
Кароч, я рад, что я таки выехал, можно позравлять. Но моментов еще столько, что я не уверен, что я получил удовольствие.
Ах да… По-моему моя коробка пришла в уставшее состояние. С трудом включил первую передачу…
Я, конечно, еще раз гляну регулировки шифтера, сцепления, но что-то мне подсказывает, что синхронизаторы того… А это значит — новые посты.
Эх… А я хотел просто поездить…
Вот вам два видео, одно снято моей левой ногой, второе — на секьюрити камеры… Звук с них же…
— дораха бахата
— ну тут я выезжаю и под неприветливый сигнал участнега движения заезжаю. Дым прилагается