Замена амортизаторов и как я осталась без зимней резины…

Дело было ещё в конце марта 2018 года.
Я собралась ехать во Львов, на пару дней. Сразу возник вопрос, уже тепло на зиме ехать смысла нет, пора брать лето, + было б хорошо заменить родные аморты на бильштайны. Они не менялись с 2010 года.
Да, у меня все машины на них, так сложилось.)))

Значит 16 марта заказали у "хорошего знакомого… ага" летнюю б/ушку. Я скажу что и на зиму она так сказать оказалась неплоха, об этом дальше. Зима была pirelli ice asimmetrico 195/55 R16 87q M+S, лето поставили yokohama s-drive 205/50 R16. А зиму отправили на хранение до зимы, как это делалось всегда. Переобули, на следующий день поменяли по кругу амортизаторы, буквально в течении пары часов и я сразу с сто уехала во Львов.

Откатала я лето. Пришла зима и снег, пора переобуваться.
Приезжаю на шиномонтаж где на хранении лежала моя зима. Муж при мне сказал зиму на хранение, я это отлично помню. Но человек у которого она хранилась сказал, а ее нет. Она была старая я ее выкинул и уткнулся в телефон. Мужа уже нет и доказать я ничего не могу. В общем воспользовался человек моей ситуацией. Ну ладно, это уже неважно, уже не обсуждается. Но после этого случая я больше никогда не оставлю резину на хранение.
В общем осталась я без резины и денег, понятно, я на нее не отложила, кто же знал… Окей, другой знакомый который переобувал машину, подкинул мне два зимних колеса "- это тебе либо до весны либо пока не купишь зиму". Ну хоть так.

Стала я ездить на зима — перед, зад — лето.
Ну что я могу сказать. Летняя у меня рассчитана как сказали, цитата: "хороший асфальт, хорошая вода". Потому теперь по лужам попа хорошо идет, а перед гуляет и гуляет он хорошо. Когда выпадает снег все меняется, перед идет нормально, а попа начинает гулять после 80км/ч. О поворотах и заносах… в общем я научилась ее держать и выравнивать. А что делать, тоже полезно и иногда весело. :)) Со временем на зимнем переднем левом вылезла гулька. Я умудрилась в этом "наборе" съездить (экстренно надо было) во львов и весьма успешно. Мне повезло тогда, дороги почистили и было сухо, машина шла как влитая, немного выпал снег, но мне не привыкать так что все нормально. По скольку, есть сейчас на чем ездить помимо миника, я заморачиваться с резиной уже не буду, а подожду весну и одену назад свое лето.

Несмотря на сборную слоянку из резины гребет он хорошо. Я только пару раз "зарывалась" и меня выталкивали. Тогда выпал снег и трактор миник засыпал когда убирал дорогу и понятно что я пробить пол метра снега не могла, потому выталкивали. А по брущатке со снегом и слякотью гребет хорошо (центр).

Однажды, когда я заезжала на СТО менять шаровую, меня воспитали (и были правы).
"- Какого черта ты ездишь на лете? Езди на субару, эта передняя резина не зима, а лето стерта в хлам!"
Дело в том и на субару (единственная на то время была на зиме) ездить было опасно, света нет, стопы не работают, масло как смола тормозов нет и куча нюансов, гробить машину, зачем? Но делать нечего, ездить неначем, короче очень тогда тяжелый был у меня период и резину я быстро не могла купить, да и выезжала только в случае необходимости. А так общественный транспорт был наше все!)
А вот где находится запаска в минике: