Достала смарт "с дальней полки" Мои первые наблюдения в зимнее время

И так.
Начитавшись про эксплуатацию смарта в зимний период и после того как сошел снег, было решено что машинка должна ездить.

Когда я забирала машину после длительного простоя в 4 месяца, оказалось что уровень заряда там всего 30% и проехать я смогу всего 18 км. Первым делом я отправилась на ближайшую зарядную станцию, подзарядится чтобы дотянуть до дома. Также по дороге домой я побила свой рекорд с ЕСО95% до ЕСО100%. :D

В общем доехала я до паркинга где заряжалась летом. Меня ждали такие условия:

Ну делать нечего и выбирать не приходится, спасибо и за то что могу зарядится и не платить за стоянку.
Также было интересно сколько он потребляет за время подзарядки от розетки, результаты на фото:

На следующий день я пришла к смарту за экспериментом.
Поскольку много кто пишет посты о том "как сэкономить энергию что бы увеличить запас хода смарта" Мне стало интересно другое: "какой километраж будет у электрички, если ехать ни в чем себе не отказывая (печка, фары, "тапкувпол!" )".
В итоге покатавшись весь день, смарт проехал 59,3 км при этом у меня оставалось еще 20% заряда, т.е. на резервный запас он не перешел. Кроме того в тот же день его взяли на обзор. Понятное дело что все нужно испытать и покликать, проехаться, попробовать что такое "кикдаун" и прочие интересности. Соответственно ни о какой экономии речи не идет. :)
Повеселившись весь день по приезду в паркинг, я ощутила что с зарядками и присмотром за машиной немного проблема, при условии если нет "железного"/своего места для зарядки и приходится перебиваться.
Почему?
Пока что живу в центре, заряжаю машину в паркинге у знакомого, оплачиваю по пром.тариф за Квт, бонусом стоянка у меня бесплатная. Так вот, вчера в паркинге залило водой щитки и выбило свет в боксах. Приезжаю охранник мне говорит, нет света и когда будет неизвестно…
Делать нечего, поехала искать зарядку. Есть рядом возле театра Франка, но для того чтобы зарядиться от общественной зарядной станции, нужен свой кабель который стоит 200$ (который я пока еще не купила) + возле машины придется тусоваться, а это минимум 5,5 часов не оставишь же ее без присмотра, свой кабель не "лочится" в машине и его можно легко свиснуть. Нашла в гранд отеле на бульваре шевченка, зарядную станцию от автоентрепрайз. Заехала, меня провели к зарядке, припарковали, подключили. Через 6 часов я пошла забирать машину, приложение сообщило пора. В итоге назаряжала на 308 грн (165 парковка за 6 часов и 142,62 грн (5:23 часа и 15 квт) зарядить смарт).

Теперь немного личных сумбурных размышлений. Для себя.
После случая в паркинге возникло несколько вопросов.
Если нет своего места для его зарядки:
— Где его заряжать ночью, так что бы спокойно можно было оставить и не переживать.
— Не многовато ли получилось за проехаться 60-100 км (в зависимости от того кто как ездит)?
Это конечно классно, когда машину можно поставить заряжаться в паркинг отеля под присмотр и камеры, но это же недешево и что бы с экономить на стоянке, машину придется по окончанию зарядки забирать. + это как-то неудобно "перепарковками" заниматься. А учитывая, во сколько мне вылилось вот так экстренно ее поставить то, где здесь экономия относительно бензиновой (300грн на 100км)?
Так что перед приобретением такой машины нужно четко понимать "где она будет заряжаться и будет ли это выгодно, будет ли та экономия о которой говорят?
— Бензиновые удобные тем что "бросить" на ночь можно где угодно, а вот электричку разряженной вот так не бросишь, кроме того стоять разряженной вредно для аккумуляторов.

Теперь сижу и думаю что дешевле бенз или электрика?
Но! Если выкинуть стоимость парковки, тут все машины равны, тогда навскидку получаем интересные результаты:
Результаты все равно будут условные т.к. при разной езде они будут "плавать".
5:23 часа за 16квт или 143грн стоило мне в среднем 100км проехаться, (опять же кто как ездит).

— На минике при расходе 8л/100км проехать 100км будет стоить 240/220 грн
8л*30или(27.5)грн/л=240или(220грн)
240 мини — 143 смарт = 97грн разница;

— На субару при расходе 15л/100км — 495/502,5грн
495 — 143 = 352 грн разница, как бы существенно.
(где 30грн(27.5грн) — средняя стоимость 95бензина и 33,5грн(30грн) 98бензин (OKKO, WOG, UPG))

Ну, вся эта графомания с расчетами выше сводится к тому, что смарт хочешь не хочешь немного привязан к парковке и за нее приходится платить, что повышает стоимость тех 100км. Как-то так. :)