Однако… Электричка снова ездит!

Все небыло времени написать короткий пост что мое мини-дтп было легким испугом )))
Опишу немного событий которые произошли со мной с момента разбитых дисков.

По порядку:
Машину привезли на сто, она там стояла пока не купили диски и резину.
В итоге у меня появился:
— Комплект точно таких же дисков.
— На зиму комплект резины
— Два передних колеса наперед, взамен порваному правому.
Зднее правое колесо не пострадало. Но диски всеравно поменяли все по правой стороне.

1) Машину поставили на ход.
Я покаталась выходные, начал мигать датчик давления колес, думаю наверно из-за удара пострадали, утром проверю на шиномонтаже. Поставила на зарядку все хорошо.
Утром прихожу смарт накренился, колесо переднее правое спущено. Было первое апреля кстати. Смарт аха-ха-ха прекрати. В паркинге пусто, в багажнике лежало два компрессора, вынутый с другой машины уже не помню с какой целью, с крокодильчиками на аккум.
Компрессор который мне муж подарил лежал в другой машине тогда, а там есть возможность работы от прикуривателя. Ну все это к тому что мне пришлось разобрать чуть-ли не пол салона что бы добраться до аккумулятора. А как известно аккум у смарта находится в ногах пассажира, под ковром и пенопластом. Причем вынуть этот пенопласт легко, а вот поставить его назад у меня не получилось. Так что дособирали на СТО))) Накачала колесо и полетела на ближайший шиномонтаж, оказалось я поймала саморез по металу, поставили латку теперь все хорошо.

2) Потом мне предстояла поездка на развал схождение.
Записалась заранее ждала очереди. Все хорошо кроме, того что смарт тянуло вправо и руль смотрел тоже немного вправо при выпрямленных колесах.
На развале все было несколько интересно. Оказалось что в своем ударе я ничего не повредила кроме диска и резины. Однако! Погнут был левый амортизатор и левый рычаг, а так же оба задних болта. Это повреждения которые машина получила при ДТП еще в США. Но поскольку резину не жрало, стуков небыло и машину в сторону не тянуло мы решили еще летом ее не трогать. Мне все выровняли, руль уже стоит как надо ровно, сказали это ничего страшного можно ездить до плановой замены амортизаторов, ну я довольная как слон и уехала. Незабыв залезть в яму для изучения смарта снизу )))
Фотографии днища смарта, мне было очень интересно посмотреть как же он выглядит снизу. И как устроена у него подвеска

3) Машина ехала ровно до того момента когда загорелся датчик ESP.
Смарт стало носить, тянуть в какую-то одну сторону. Пропала рекуперация и тормозить стал значительно хуже.

Короче, стиль езды с горящим значком "я у мамы дрифтер" мне не понравился.))) А все из-за того что после развала машину нужно было обучить через программу. Включить настройку, проехать на нем вперед выворачивая руль полностью в одну, а потом в другую сторону. Мне все сделали, теперь машина песня! Едет ровнехонько и его никуда не тянет.

*** Несколькими днями позже я встретила старшего смарт-собрата акулу!
Необычно увидеть похожую машину да еще и в похожем исполнении. Очень было интересно послушать о бензинке, посмотреть и сравнить. Видно что хозяин очень любит свою машину и много для нее сделал и это круто. А еще у меня поселился в машине танцующий человечек!))
Фото: