Свічки накалу, сайлентблоки передньої підвіски, передні гальмівні диски.

Виникла помилка по свічці накалу в третьому циліндрі, перший раз її скинув, а через деякий час вона вилізла знову. Замовив 4 свічки BOSCH 0250403009, 359грн/шт. Старі викрутилися легко, цікаво, що одна була не така як інші, можливо вже мінялась.

Нові свічки

Старі

Також періодично почав з’являтися скрип в підвісці на нерівностях. При гойданні машини на СТО звуків ніяких не було. Вирішили замінити сайленблоки передніх важелів.  Задні сайлентблоки замовив Lemforder 3455901, з чотирма отворами. Коли на СТО розкрив коробки, був дуже здивований якістю їх виконання, вони виглядали гірше ніж дешевші Febi 31253.

Зліва Lemforder 3455901, справа Febi 31253.

Тому вирішив ставити Febi, а Lemforder повернути назад в магазин. По рекомендаціям з інтернету задні сайлентблоки встановили на термоусадку.

Передні сайлентблоки BC0220 - 121грн за 1шт. , задні Febi 31253 (4-рі отвори) -182 грн. за 1шт.

Також при розборці забракували задню опору двигуна, замінили на Lemforder 38220 01 - 1130грн.

Поміряв товщину передніх дисків – а там менше 20мм, при мінімально допустимій 22мм. На сервісі рекомендували поставити ABE. Диски ABE C3W039ABE - 1552грн/1шт., колодки ABE C1W065ABE - 1150грн. Гальмують нормально, не скриплять, побачимо на скільки їх вистачить.

Після того, як опускали підрамник, знову відрегулював розвал-сходження, Bosch-сервіс на Київській, 550грн.

Ціна питання 10300 UAH, Пробіг 165700 км.