Термостат винен.

Давненько не писав. Дружина захворіла. Лікарня і таке інше.
Не було часу.

Почитавши трохи про проблему обігріву салону, взявся шукати.

Можливі причини:

1) та основна: «термостат».
Інші причини, виключив тому, як писав раніше, їздити в мороз у «примі» прохолодно. На трасі вище 90 км/год зовсім справа погано. Температура падає значно нижче за робочу. Значить заклинив термостат у відкритому положенні.

Злив антифриз із блоку циліндрів та радіатора.

Заглянув за двигун з лівого боку, виявив місце проживання винуватця проблеми.

Відкрутивши 3 болти тріскачкою і накидною голівкою на 10. Як не дивно, відкрутилися досить легко, а от із «кришкою» довелося повозиться.
Колишній власник посадив її на герметик.

Коли вилучив термостат, відразу все стало ясно.

Вивернуло бідолаху після довгих і «непосильних» років роботи у напіввідкритому стані.

Вирішив трохи поекспериментувати. «Зварив» у каструлі, а він навіть не ворухнувся. Загалом відпрацював своє.

Як міг помив і почистив посадкове місце від бруду та залишків герметика.
Поставив новий термостат і виявилося, що жодна прокладка з тих, що йдуть в комплекті, не підходить. Гумового кільця не було на старому термостаті. Без нього новий сідає на місце як влитий.

Гаразд, робимо прокладку "хендмейд".
Ще з дитинства пам'ятаю як старші хлопці робили подібні з «параніту» (прогумований папір на мою думку).

Вистукавши за внутрішньою формою мал. киянкою отвір, а під болти кулькою від підшипника. Пару крапель олії та прокладка готова.

Зібравши все у зворотному порядку. Прогрів двигун. Перевірив чи немає протікання. Проїхався км 15.
Результат не забарився. У салоні аж спекотно стало. Температура жодного разу не опустилася нижче за робочу.
Ще одну проблему усунуто.
Термостат бра тут: www.ukrparts.com.ua/category/car/8571/

PS: засувки повітроводів працюють не дуже добре. Наприклад, у режимі «обличчя-ноги» частина холодного повітря потрапляє в обличчя через центральні «сопла-решітки».
Цією проблемою займусь колись потеплішає. Не охота застудитись.

PS2: Перша публікація з моб. Ще не зовсім розібрався. Тож вибачте за можливий «каламбур».