Газ…LPGTECH

Доброї доби.
Одного чудового зимового дня нічого не віщувало пригод.
Їду додому з дружиною, і тут машину затрясло начебто не вистачає палива і вона ось заглухне. (їхали на газу).
Перемикаюся на бензин. Норма, обороти відновилися. Назад на газ. Ситуація повторилась.
Додому доїхали бензином.

На місці вже перевірив чи не засмічилися фільтри. Справа не в них.
Ще навесні зробив собі кабель для діагностики газового обладнання після того, як робив діагностику ГБО. Цінник мене не дуже порадував. Софт від LPG у вільному доступі. Чіп PL2303 замовив на алі експрес та штекер там же. В інеті купа статей як подібне зробити, не цьому не зупинятимуся.

На вулиці мороз -10, ноут шкода довго залишати працювати за такої температури. З цього фото не робив.
Запустив програму і відразу в очі впав тиск газу в правій інформації. панелі.

Утримую кнопку на перемикачі газ\бензин та вмикаю запалювання. Мультиклапан відкривається (примусовий запуск авто на газ).
Дивлюся на показники тиску газу. А там як було 3.7 бар, так і залишилося. Покрутив вентиль у редукторі, а тиск не змінюється. Закрив подачу газу із бака. відкрив кришку фільтра на редукторі Газ із магістралі вивітрився. Повторив процедуру. Тиск 3.1 бар.
Засудив датчик тиску.

Замовив: (Датчик тиску вакууму, фільтр тонкого очищення з відстійником, фільтр до редуктора Tomasetto з резинками, Фільтруючий елемент Alex Ultra 360 з резинками.

Коли все приїхало взявся за роботу:

Тепер думав, де і як встановити фільтр. Вийшло якось так:

Помазав місця з'єднань розчином госп. мила. Далі відкрутив вентиль у баку та подав газ.
Шипіння або бульбашок немає. Заводимося. Прогріваємо авто. Тиск 1,25 бар.

Подивимося, як буде далі.