Замена тормозных колодок и виды тормозных систем на Renault Lodgy

И так я конечно понимаю, что замена колодок это плевое дело, но я решил написать для вновь купивших машину, чтоб они примерно понимали и не ошиблись какие колодки им покупать.
Раньше с 13 года выпуска стояла тормозная система АТЕ. Зрительно, в системе ATE установлена проволочая скоба-пружина для прижима колодки. И выглядит она вот так:

Сама колодка для машин с ESP имеет по центру лепесток и выглядит так:

Колодка для машин без ESP меньше по габаритным размерам и имеет другую посадочную конструкцию

А с 16 года стали устанавливать тормозную систему TRW
И выглядит она так. Как видно уже нет проволочной скобы.

А теперь самое интересное, колодка на машину с ESP уже идёт такая как раньше шла на машины без ESP., то есть на ней нет лепестков она другой конструкции и меньшего размера

Теперь вернёмся к нашей замене тормозных колодок. С завода были установлены очень мягкие колодки, от них постоянно был черный налет на литых дисках. Видать поэтому они так быстро и износились. остаток был 4 мм, думаю пробег был максимум до 30 тыс. Поэтому на 20 тыс. Я решил провести ревизию тормозов а так же заменить колодки, чтоб в ближайшее время туда не лазить.
Колодки выбирал по отзывам, многие хвалили фередо, вот их и взял.

Так же по отзывам и выбрал смазку для направляющих:

Ну и вдруг кому понадобится номерок пыльника направляющего даю фото:

Ціна питання 650 UAH, Пробіг 20000 км.