Дополнительные уплотнения

Не для кого не секрет, что в бюджетных авто иногда отсутствуют элементарные мелочи, например резинки в подкапотном пространстве.
Что меньше летела грязь и пыль была проклеяна передняя часть подкапотного пространства От фары до фары. Для этого был преобретен широкий резиновый уплотнитель дверей

Заметил что при езде шум ветра доносится от верхней рамки двери, а внизу заметил обилие пыли. Обсмотрел дверь, удивился. Оказывается производитель "зажал" вторую резинку и  поставили всего одну резинку на кузов, а вернее на проем. Хотя должно быть минимум две. Одна на двери, другая на проеме. И тут сказывается бюджетность авто.
И вот я взял кусок уплотнителя и прилепил его в верху двери на кромке.И прокатился на скорости. Шум с в этом месте сразу уменьшился и очень сильно.
В связи с этим были куплен самоклеющийся уплотнитель. Всё обезжирил и проклеял двери.
Были осмотрены места соприкосновения и по периметру оклеяны те же уплотнителем.
Плюс как мы знаем заводские резинки издают трение об двери при движении, пока их не смажут или вверх не проклеют изолентой или скочем. А дополнительными резинками мы убиваем сразу двух зайцев
И вот что из этого вышло: