Porsche 944 (2,5 TURBO)

Портинг ГБЦ

Я їжджу на Porsche 944
Україна

Портинг ГБЦ:
-доводка каналов ручной фрезой, полировка каналов и камер сгорания;
-изминение геометрии клапанов, шлифовка и полировка клапанов;
-фрезеровка седел клапанов американскими фрезами GOODSON, придание седлу фасок с пятью углами;

В связи м приобритением большой турбины расщетное соотношение степени сжатия сделано 7,5:1. Для этого были пролиты камеры сгорания в головке с собраными клапанами и в поршне с учетом прокладки в цилиндрах находящихся в ВМТ. Были сделаны замеры жесткости пружин в преднатянутом состоянии и при максимальном подьеме кулачка. Для регулировка зазора виток квитку пружины были использованы шлифованые в нужный размер стальные шайбы.
При проведении работ по впускных и выпускных каналах головкитестировалась на продувочном стенде (FLOW BENCH) FLOW PERFOMENS.

Опубліковано: 01 березня 2013р. 21:55
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.