Ребилд задней подвески — часть 1

В этом году Галантегу исполняется 25 лет и столько же времени прошло с того момента как в задней подвеске ничего не менялось!
Может ничего бы и не менялось еще 25 лет :), но появились стуки в некоторых рычагах и подрамник, на котором все это дело висит, начал гулять на скорости в стороны, заставляя нервно подруливать рулем.
На мои просьбы прекратить такое поведение, Галантег не реагировал, и я принял решение вмешаться в заднюю подвеску. Так как на просторах рунета какой-либо подробной информации по переборке задней подвески я не нашел, пришлось тщательно курить пендоские форумы, благо там люди еще ценят эти машинки и чего-то с ними делают.
Надеюсь теперь и мой отчет кому-то пригодится из соотечественников!

В итоге выяснил, что задние рычаги покупать новые нет смысла, достаточно поменять сайленты и шаровые опоры, которые великолепно заменяются шаровыми опорами наших же передних рычагов. В качестве сайлентов выбрал комплект полиуретановой подвески Energy Suspension от Mitsubishi Eclipse G1 AWD.

Так же заменены ступичные подшипники, втулки и тяжки стабилизатора, пыльники ШРУСов, развальные болты.
Приятно удивило состояние задней рулевой системы, все трубки, шланги, штуцеры, насос и тяги в нормальном состоянии и вмешательства не требуют.

Но тут подкрался первый удар по яйцам – сайленты заднего подрамника либо в простонародье Rear Subframe Bushings. Они если и есть где-то в природе, то только вместе с подрамником за 100500 у.е. Полиуретановые вставки есть в США, в клубе BDSMеров есть ребята, которые сами кустарным путем изготавливают их и продают по цене золота. Наглым образом, подсмотрев видео по замене таких сайлентов, было принято решение изготовить их самостоятельно. Начались поиски полиуретана, но цена болванок для выточки необходимых размеров заставляла падать меня в обморок при каждом напоминании. Недолго думая решаю изготавливать их из капролактама… да, жестко, но я и моя семья к этому привыкли (они меня уже прокляли давно).
Далее процесс выжигания родных сайлентов из подрамника и установка новых:

Продолжение следует…