Всем бобра!
Под капотом появился паразитный металлический звон.
Так как я уже когда-то менял патрубок забора теплого воздуха у меня была догадка о его причине она подтвердилась.
Звенел металлический заборник воздуха на выпускном коллекторе.
Он уже сгнил, держался на одной шпильке коллектора которая к тому же раскрутилась.
Что бы добраться нужно снять карбюратор.
Я попытался его просто затянуть, но он все равно играет и стучит по коллектору. Поэтому пока на лето, решил его просто снять.
Шпильку долго поливал WD-40, чистил и крутил по немного гайку в зад вперед. Так как сломать очень не хотелось.
Заборник снял, патрубок тоже, забор воздуха пока переключил в летний режим.
В магазинах эту вещицу можно приобрести и установить обратно, вот только не ясна ее эффективность.
Хотелось бы найти отзывы эксплуатации машины зимой в летнем режиме забора воздуха.