Новые рычаги и рулевая рейка

Очень много лет назад у меня произошел странный глюк с системой рулевого управления. Внезапно руль начал крутиться невероятно легко — как на яхте. При этом пропало обратное усилие и возврат руля. Периодически этот глюк пропадал и руль становился обычным. Но последние лет 5 он остаётся лёгким. Я, конечно, к этому привык, но пропало аналоговое ощущение от управления автомобилем и хотелось чтобы все было как надо.
Перечитал в интернете всё что связано с рулевыми проблемами, но ответа на свой вопрос не нашел. Решил пойти длинным путем: сначала поменял шланг высокого давления от насоса к рейке (ничего не поменялось). Потом установил новый насос ГУР — тоже ничего не произошло. И вот настал день последнего подозреваемого. Нашел в США контору Cardone, которая занимается реставрацией и продажей рулевых реек. И у них в ассортименте оказалась нужная мне рулевая рейка TRW-Koyo в новом (восстановленном) состоянии. Месяц ожидания и она здесь.

Сразу же решил заказать в штатах передние нижние рычаги, так как мои родные уже совсем проржавели. Выбор остановил на фирме Mevotech, так как это были самые дорогие из тех, что были в наличии. По виду сделаны хорошо, но не оригинал конечно.

На установку приехал к друзьям в LAW Station. Пол дня мучений, побитых рук, вылитый на пол практически весь запас матерных слов… И все запчасти на своих местах. Заливаем жидкость, запускаем мотор, прокачиваем систему ГУР и вот оно приятное тугое усилие на руле. Наконец-то все органы управления (педали, рычаг КПП и руль) теперь работают как в фирменном автомобиле.
Всю дорогу из гаража домой я ехал с идиотской улыбкой на лице и наслаждался любимой машиной!