Трапеция дворников

Всем бобра!
Купить Субару второй раз – это вызвать не покидающее чувство дежавю.
Нужно пройти по кругу все проблемы, которые уже решал и проходил. Хотя второй раз уже легче.
Записи я буду выкладывать не по порядку, а по настроению, но сути это не меняет.
Итак, классическая болезнь LegacyOutback 2003-2009 – трапеция!
В нижнем положении дворник можно водить руками сантиметров на 10, а при работе левый бьет о стойку. Это жутко бесит стуком и говорит о том, что вот-вот втулка развалится и они станут.
Причина износ втулок трапеции. Оригинального рем. комплекта нет. Из заводских решение ставят что-то от Китайцев или Корейцев, но говорят они быстро вылетают так как нужно запиливать для установки.
Во времена первой Субару, я делал эластичные прокладки в месте соединения, чтобы убрать люфт и металлические фиксаторы, чтобы шарик не выскакивал из втулки. Сейчас все просто. Есть несколько вариантов кастомных втулок. Я заказал на пробу два.

Остановился на разборных, так как удобнее в установке. Хотя на вид они более хлипкие – изготовлены не 3D принтере.
Установка.
Снимаем дворники. Это две гайки на 14 под крышечками. дворники могут сойти со шлицов как легко, так и съёмником, тут кому как повезет.

Жабо держится на клипсах у петель, двух составные, сначала вынимать центр. Под резинкой ряд мягких клипс – тянуть за резинку. Под стеклом – тут за само жабо.
Трапеция на 4 болтах на 10.
Видим на трапеции две тяги и 4 втулки.
Снимаем тяги.

Вынимаем втулки – я давил просто на внутреннюю часть – назад пути нет. Полез вовремя одна развалилась при касании.

Снимаем резинки под шариками и все моем.

В моем случае это уже скорее временная мера, так как шарики корродированы, и на правом валу уже есть люфт.
Потом смазываем шарики. набиваем выемку смазкой и собираем на новых втулках. Две половинки втулки сначала вставляем в тягу без шарика, проверяем садится ли в пазы. Потом вынимаем, одеваем на смазанные шарик (не забыть резинку). Вставляем снова в тягу и закручиваем гайку.

Так 4 раза. Проблемы будут только на второй втулке длинной тяги.

Лучше сфотографировать не разобранную трапецию. Но если забыли, то тяги симметричные, и ставятся к шарикам стороной где выемка у втулки длиннее.
Монтируем трапецию на авто. не ставя в дворники включаем и выключаем их. Так вы проверите работу и валы станут в нижнее положение. Накидываем дворники так что бы они были на зоне обогрева, если он у вас есть, если нет, то просто чуть не доходили до жабо. Мочим стекло и проверяем ход. У кого люфт не ушел полностью, а такое тоже бывает, заливайте стекло обильно, так как по обильному количеству воды дворники будут заходить чуть дальше чем просто от омывателя.
Если вы это сделаете как я, на новое лобовое стекло и с новыми дворниками, эффект будет еще приятнее.
В тот же день ждала поездка с мелким дождем, а обратно ехал ночью под проливным дождем и думал — как бы было "весело", если бы старая втулка тут развалилась.
Ссылочки на втулки
3D печать
Цельные
Доставка и там, и там оперативная.