Ремонт сидения с электроприводом

Если общее ущербное состояние салона меня беспокоило мало, то явно сломанное седло водителя, это не удобно.
Покупать дорого, так как сама машины и ТО вылезли далеко за бюджет. На выходных полез чинить.
Что имеем.
Микролифт работает только на левую половинку, от чего сидение даже в самом низу перекошено, а при подъеме вообще получается дичь с ломанием подлокотника.
Регулировка наклона подушка не работает вообще.
К полу прикручено на 4 болта на 14. Очень желательно иметь головку.
Под сидением два штекера, перед их снятием нужно поднять микролифт вверх, иначе не сможете раскрутить седло.
Пластиковые панели крепятся по одному саморезу сзади, потом низ на клипсах и с направляющих потянуть вверх.
За панелями увидите по два болта на 12 с каждой стороны — это спинка. Смело откручиваем и откладываем всю спинку в сборе.
Далее переворачиваем седло и смотрим как снять кожу и поролон. Для этого нужно снять все защелки и открутить два болта на 12 крепящих заднюю часть каркаса подушки.
Получаем голый каркас седла с приводами.
Основная часть сидения имеет 4 тяги и поднимается равномерно.
Подушка имеет 2 тяги спереди, а сзади зафиксирована, поднимаясь только спереди.
В моем случае обломано ухо задней правой тяги микролифта.

При чем по заводу в тяге отверстие 12, в креплении что-то типа 6. Точить такую ось не было где, поэтому решил восстанавливать ухо тоже с отверстием под 12.

В стык варить не рискнул, решил сделать в на хлёст 3 мм смещения на общем люфте ничего не испортят.

На подушке нужно было приварить обратно крепления.

Также начала рваться тяга этого механизма и дуга на которую эта подушка ложиться.
Все подварил обратно

Собрал в обратной последовательности. По итогу
— сиденье стоит ровно
— работают все регулировки
— за счет возвращение регулировки наклона не затекают ноги, за счет микролифта удобно ездить жене.