Заменил датчик давления масла + поставил новые летние шины

Потеплело уже поставил шины на лето. Напомню купил еще осенью bridgestone dueler a/t 697. Размерность 225/60R17. Сразу еще осенью поставил на диски (перекидываю сам во дворе своего частного дома). Теперь вот пришло время опробовать.
АТ шины брал из-за качества дорог в основном. По трассе почти не ездим, 90% трафика это город и разбитые проселочные дороги.
Накатали около 120 км. Шины вполне себя показывают хорошо. Управляемость в норме, чуть хуже может чем на штатных, но не критично. Неровности проходит отлично. Тормозит тоже без проблем. Шина тише зимних Nokian R2 SUV. Я бы сказал по шумности они не шумнее штатного Геолендера.
По предварительным оценкам расход не сильно поменялся (ну в сравнении с зимними). Более точно смогу сказать летом. В нашем режиме раньше был расход 8.0-8.2 литра

По датчику. Планирую себе установку маслокулера. А это всегда дополнительный риск утечек или падения давления. Поэтому штатный рассчитанный на давление на 0.15 поменял на 0.3. Плюс родной похоже немного сопливил. Модель TAMA PS132. Думал может еще больше давление брать, но что-то так и не решился на радикальные перемены. А еще у TAMA меня порадовало наличие герметика на резьбе. Меняется при определенной сноровке не сложно нужно ключ на 24 или головка. Я брал длинную но короткой удобнее пожалуй, правда наверное с короткой нужно ключ не до конца одевать. Затягивать не сильно, то что я нашел в рекомендациях с моментом 25. Тоже прокатал 120 км. На холодную может на пару десятых секунды дольше горит лампа давления. Фото только результата. Капал дождь, руки грязные
Единственное что взял с родного датчика болтик, у TAMA винт, а у родного болт с возможностью крутить также отверткой. Это дает некоторую свободу потом, можно или отверткой или ключиком, кажется на 7