Завершение кузовного ремонта

Ремонт кузова начавшийся еще 3 года назад, наконец закончился. Конечно я всё это время не делал кузов, просто ездил. К концу прошлого года сделал свой замут "фонарь лючек бензобака", поставил рейку от калины спорт и наконец отдал машину на сварку и покраску.
Что сделано :
1. Заменены пороги
2. Дно целиком
3. Лонжероны под дном тоже
4. Рем. вставки крепления крабов ( дополнительно обварены гайки)
5. Заменено правое переднеее крыло и заварен повторитель ( хоть я крыло и менял в начале ремонта, но зазоры были совсем не заводские и решил поменять)
6. Отрихтовано правое заднее крыло ( было маленькое дтп во дворах)
7. Приварены рем. вставки задних стаканов (больное место самар)
8. Подварена рамка лобового
9. Отрихтованы вмятины на крыше после "спасателей Запорожья"
10. Чуток подмарафетили двери
11. Приварены рем. вставки передних арок ( где ходят рулевые тяги)
12. Заварено много лишних отверстий под капотом.
13. Заварено штатное отверстие где выходит коса ЭБУ ( хочу перенести косу )
14. Заварен заводской лючек бензобака
15. Т.к. дно переваривалось, то и крепления сидений е46 купе пришлось переделывать снова и я внес немного коррективов. Поднял переднюю часть сидений выше, чтобы был больше наклон сидушки.
Машину варили за городом 35 км от дома, тянули на тросу через весь город по набережной и по трассе.
Ну и почти в конце, когда все было готово, мне взбрело в голову чуть расширить кузов поэтому пришлось покупать арки от гольфа и варить… . Но это уже совсем другая история )