Замена аккумулятора

При покупке автомобиля стоял Bosh silver plus 63Ah.

Отслужил он мне 3,9 года или 65 900км.
Много это или мало? Не знаю, — тут пожалуй как повезет.
По себе знаю, что можно купить супер мега крутой/дорогой аккумулятор, который умрет через 2-3 года (как этот Бош), а можно взять "noname" простой, который спокойно отходит 5-7 лет.
Так и у меня. Прошлую зиму он меня подвел пару раз, а сейчас, когда температура только начала приближаться к нулю (а в гараже ещё не успела опуститься ниже 7-10 градусов, он уже за одну неделю отказался утром крутить 3 раза (после ночной стоянки вольтметр показывал 10,7-11,2в. И это без нагрузки/включения зажигания). Конечно, 10-15 минут на зарядном оживляли его, и в течении дня запускался нормально, но ежедневное гадание заведусь/не заведусь начало напрягать, и поэтому решил не тянуть и взять новый.
Выбирал по принципу: "все равно какая марка. Если один и тот же будут советовать в нескольких магазинах, то его и возьму."
Справедливости ради, стоит отметить что где то в половине магазинов мне советовали именно Бош, такой как стоял у меня. Спасибо, — наелся.
На втором месте была Varta, потом Fiamm и еще какая то.
На Varta перестал смотреть после того, как пару продавцов сказали мне что их собирают на одном заводе с Бош, поэтому взял Fiamm.
Что ж, будем пробовать/наблюдать :))

Fiamm titanium L2B60P

По деньгам вышло 1750грн. — 248грн. за сдачу старого.
+ 2 года гарантии с момента продажи.