2022

На початку 2022 року Пріб їздив кожен день,так як Лінк був ще на шляху в Україну. Нічого за цей час не відїбнуло, почистив дроссельну заслонку,замінив її прокладку,в надії на зменшення витрати (не допомогло),мій друг Віктор пофіксив підігрів заднього скла,який 10 років я боявся підєднати =)

Також замінили конденсатори в приборці і тахометр почав показувати реальні оберти. Ще знайшов причину висадження АКБ в нуль,гбо було неправильно підключено і з 2016 року я змінив штук 5 аккумів))

Також Пріб почав погано тримати холості оберти під час навалу,причиною став підсос повітря в результаті пошкодження трубки вентиляції картера,яка бере свій початок в патрубку між витратоміром і дроселем. Ці трубки я міняв при капремонті двигуна,але вони виявились не маслостійкими. 

Поки не знаю що з витратою після усунення підсосу,але є підозри що ще десь є пробоїни)

На даний час пріб чекає весни, в планах відновлення приводних валів,перенос акб в багажник,усунення підсосів повітря і сподіваюсь встановлення блоку управління mega squirt