Ремонт накладки/ручки багажника

Я как и многие с этим авто столкнулся с проблемой накладки багажника. Буквально через 2 недели после покупки авто жена немного дернула за ручку багажника и ее правая сторона решила разорвать узы с багажником. Когда поглядел внутрь, увидел что она уже была ремонтирована европейцами, причём ремонтировали ее путем заливки болтов в креплениях чем-то типа стекольного герметика/клея. Даже кнопку бессключевого доступа залили, не знаю что с ее креплением произошло, но она там держится и я решил не трогать ее.

Так как левая сторона ручки хорошо держалась думал что крепления там целые, но не тут-то было, все были выломаны и залиты герметиком.

Поначалу думал купить новую оригинальную планку, но цена космос, под заказ с Японии или ОАЭ от 60$ ну и + покраска.
Думал взять ручку с Али, 20 — 30$ + опять же покраска, но скольким продавцам не писал, либо нет с дыркой под бессключевой, либо не уверены что пришлют мне именно такую (такой ответ для меня был немного странный).
Остался вариант с ремонтными креплениями с Али.
Тут на драйве посмотрел опыт людей, которые проделывали такую процедуру и остановился именно на последнем варианте.

Было закуплено:
Крепления цельные черные (ABS пластик) — 5,76$ a.aliexpress.com/_AmH1bI ;
Крепления раздельные красные (пластик но какой то странный, точно не ABS) — 2,18$
a.aliexpress.com/_mLtvMp9;
6 тюбиков суперклея -1,7$;
2 оригинальных болта крепления планки 84857JD00A, ещё в пути с Японии (1 отсутствовал, 1 нужен на место клипсы которой тоже не было — 3,08$.

Для ремонта использовал все что было под руками))) И просто суперклей, и паяльник, и вычитал про суперклей с содой, тоже попробовал.

Первым делом выломал остатки пары крайних креплений, очистил все от герметика и зачистил места наждачнкой. В черных цельных креплениях сторону которой ложится на планку тоже зачистил наждачкой и насверлил дырок, приложил крепления к планке и пометил карандашом эти дырки на планке. Взял обычную металлическую сетку от автомобильных динамиков, порезал ее полосочками, полосочки выгнул и припаял на намеченные места к планке. Они продеваются в дырки на креплении при его установке. Дольше обезжирил крепления и места установки на планке, промазал все суперклеем и прилепил крепления на свои места.

Из красных разделиных креплений использовал только меньшую пару для восстановления средних крепежей на планке. Примерку мест их установки делал на машине. Прикрутил крепления к багажнику, на сторону креплений, которая соприкасается с планкой приклеил маленькие кусочки двустороннего скотча, приложил планку к багажнику, прижал в месте средних креплений и открутил крепления прилипшие к планке. Потом наметил карандашом места на планке, зачистил все от двустороннего скотча, обезжирил и посадил крепления тоже на суперклей.

Дальше опять включился паяльник. Торчащую из дырок на крайних креплениях металлическую сетку загнул и впаял в крепления. Далее пропаял той же металлической сеткой и черные цельные и красные раздельные крепления по наружному периметру.

После этого для усиления конструкции протестил ещё суперклей с содой. Тоже проклеил таким образом крепления по наружному периметру что бы залепить оставшиеся щели и просверленые дырки на крайних креплениях.

В общем фиг знает что намастерил но попробовал руками их подломать (понимаю что когда ручка установлена на нее немного посильнее усилие), держится огонь, будем посмотреть как проявит себя в эксплуатации.

Примерял планку к багажнику, все садится хорошо. Позже прикреплю фотку установленной.

В процессе проклейки попался один бракованый тюбик суперклея, родился сбоку и залил ним уплотнительную ленту. Оригинальная лента стартует с 8$, жаба поддушила и начал искать чем заменить. Похожих лент не нашел, антискрип или двусторонний скотч лепить не захотел, потому купил лист шумки сплен около 4 мм толщиной ценой в 2,8$. По составу прям очень сходе с оригинальной уплотнительной лентой. Отрезал с краю листа полоску, снял старую ленту с пленки и налепил полоску сплена. Отлично подошло. Но я был бы не я если бы не накосячил, хотел наклеить полоску ровной стороной наружу, когда проклеил до половины осознал что клею наружу стороной, по которой шла резь ножниц (горбатенькая вышла). Но благо на машине эта лента не видна.

На весь ремонт у меня ушла неделя по той причине что с работой, дачей, ребенком, гостями и учебой на все эти работы мне оставалось не более часа в день, потому по сути я выделял 1 день на каждый этап работ.

В общем как то так, проделанной работой очень доволен, может мой опыт будет кому то полезен.

Так же у меня была проблема с рясущимся в ходу водительским зеркалом заднего вида. С левой стороны была какая то мелкая ДТП и как позже выяснил что зеркало стояло неоригинал. Но крышка зеркала осталась оригинальной и на фабульное еле держалась потому как плохо садилась в пазы и щели по окантовке были дикие. Приобрел б/у оригинальное зеркало за 60$, установил свою крышку которая стала как родная, перекрашивать не пришлось, зеркало теперь не трусится, что очень радует)).

Спасибо Ducati90 и TatarinNK за публикацию опыта ремонта ручки багажника, без этого мне было бы немного сложнее и стрьомнее)))