Ещё на в процессе продажи Аута начал поиски очередного коня. Была идея немного сохранить денег и сесьть на что-то типа мегана, но показавшись на подобных авто понял, что так низко от земли ездить не смогу, с Аутом привык не очень обращать внимание что под колесами и где парканутся). Опять пошел смотреть на паркетники.

В этот раз к стандартным ключевым критериям, а именно полный привод и вместительность, добавился ещё дизель, захотелось трактора). Hyundai/Kia отпали так как меня Кia обидела ещё со времён Cerato (самая неудачная моя машина) и с полным приводом у них вроде как проблемы немного, VAG просто не люблю, перелицованный Аут в виде Peugeot/Citroen с виду не по мне, Renault Koleos неплохо но не то. Решил смотреть Nissan X-trail и Qashqai +2 хотя и боялся Nissan по качеству кузова, была у меня 3хлетняя Sentra, реально без ДТП, но рыжиков за 3 года повылазило мама не горюй.
Ну и так как на Хитрилу в нужной мне комплектации денег не хватило, встречайте новую повозку)))

При первичной проверке авто были выявлены некоторое недостатки продавец немного подвинулся в цене, соответственно сохраненные средства пойдут на ремонт.

После более детальной диагностики замене/ремонту подлежит:
— задние втулки стабилизатора — ГОТОВО;
— задние сайлентблоки передних рычагов — ГОТОВО;
— сайлентблоки подрамника — ГОТОВО;
— левая стойка стабилизатора передняя — ГОТОВО;
— помпа — ГОТОВО;
— металлический патрубок турбины — ГОТОВО;
— прокладка интеркуллера;
— замена масла АКПП;
— замена масла двигателя, замена антифриза — ГОТОВО;
— замена дворников (скрипят на сухую жутко), и наверное нужно перепускной клапан поставить — ГОТОВО;
— болтается левое зеркало (заметил уже после покупки по дороге домой) — ГОТОВО (заменил);
— дивным образом через пару дней тупо развалилась лампа ближнего света — ГОТОВО;
— знамена передних подкрылков — ГОТОВО;
— замена козырька приборки — ГОТОВО;
— ремонт планки (ручки) багажника — ГОТОВО;
-замена внутреннего уголка зеркала водительской двери — ГОТОВО;
— ремонт спинок задних сидений, пружинят.