Замена помпы, антифриза и чистк расширительного бачка

Приветствую всех. Дошли наконец то руки до помпы. Когда перебирали подвеску мастер поглядел в моторный отсек и отказался иметь дело с моей помпой, а к другим мастерам попасть не получилось так как ремонтом занимался во время небольшого отпуска у себя на родине в Винницкой области, и соответственно мне предлагали только неподходящие даты приема. Решил оставить это дело на следующую поездку, и вот 23 августа это свершилось) Фото и практику процесса тут поведать не могу так как в это время нужно было сидеть с малым а он у меня кипишьной, сидеть на месте не может и пришлось удалится на прогулки. Знаю только что демонтировали опору двигателя, подкрылки и тд только с правой стороны.

Мастера вроде молодцы, сделали все за 3 часа и невероятные 600 грн! (~23$). Старая помпа на фото, крыльчатка на две части, присутствует очень небольшой люфт оси, так что мне сложно оценить в каком здравии она если не учитывать крыльчатку. Но по всему периметру (смотрите фото) следы масла, хотя крышка передняя двигателя вроде не пускает, не пойму откуда то все. Если у кого то есть предположения то буду благодарен. Фото старой помпы

.

Помпу выбрал AISIN WPN924 по цене 32,87$. Так же взял для замены 5,7л (2 баклашки, 1,25 и 0,25 галлона) антифриза Nowax G12+ за 358 грн (~ 12,8$). Оригинал не брал потому как слишком дорого удовольствие, в районе 1000 грн за 5л. Не знаю что туда заливали раньше но расширительный бачок было жесть какой засранный, уровень можна было посмотреть только открутил пробку, и кажись кроме накипи там был ржавый налет то ли какой то другой похожий налет. Покупать промывки и заливать не хотел потому что сложно слить все под 0 потом, короче очканул. В дальнейшем планирую ещё несколько раз обновить антифриз с интервалами тыс 10-15. Как думаете, может промоется система?

После всех работ показался по делам и осталась машина стоять ночь а на утро в бачке уже было пусто. Долил грамм 200 антифриза и поехал на Киев. Температура двигателя всю дорогу была в норме. Уже в Киеве после ночной стоянки бачок пустой опять, вобщем влезли уже все 5,7л и наблюдаю, но что то напрягает это опустошение бачка, хотя луж под авто пока не видел и до замены помпы антифриз тоже не пропадал.

Когда уже в Киеве опустошился бачок решил что это хороший момент для его снятия и попытки отмыть, чем и занялся. Фото до чистки

Для чистки купил 200 грамм лимонной кислоты (2 пакета по 100 грамм) за ~0,65$.
Сначала засыпал в бачке стиральный порошок и залил кипятком, так она с взбалтываниями простояла часа 4, после этого засыпал пол пакета лимонной кислоты и опять залил кипятком, периодически взбалтывая и меняя положения бачка оставил его на ночь и рабочее время следующего дня. Что то конечно оно отмыло но не так заметно как я ожидал, расстроился немного думая что все таки я его не отгрызу. Но все же дело продолжил. После работы залил в него крем Cif, это моющее для ванной комнаты, разбавил средство уже теплой водой, взбалтывая и меняя положение оставил эту бяку опять на сутки. После этого состава залил опять на сутки лимонку кипятком и о чудо, практически вся накипь расстворилась. Потом ещё раз лимонку на сутки и вся грязь ушла, осталась только незначительная желтизна пластика которую думаю уже ничем не убрать. Не идеал конечно но лучше чем было.

На чистку бачка ушло 4 дня!, но оставить его с грязюкой было не позволительно)) Результатом доволен.

Как то так! Всем добра)

UPD: после последней доливки до средины уровня, антифриз стоит на месте, не уходит.

.