Расход

Учитывая цены на топливо, то расход один из ключевых моментов при выборе автомобиля (по крайней мере для меня).
И дизеля всегда прельщали этим параметром. Хотя опыта владения и не было.
Довелось поездить на служебном Ланосе, который ел что не в себя. 12 литров по городу при отвратительной динамике, спасала только рабочая топливная карта.
Потому для себя планировал брать, что то достаточно экономичное.
Конечно есть вариант на бензин поставить газ. Но:
— это стоит денег (и немалых), если говорим о современном качественном оборудовании.
— теряем в динамике.
— вырастает расход, да мы за него будет платить меньше, но все же.
— баллон требует место под установку, и многие ставят вместо запаски/докатки. Вследствие чего она в лучшем случае переезжает в багажник.
— какой бы не был газовый баллон в легковом авто, но дальность будет не такая большая. У дизельной Астры бак на 56 литров, и при расходе в городе 6,5л он мне сейчас рисует 900 км. По трассе без дозаправок проезжал около 1100 км, когда возвращался с Европы.
Можно бы посмотреть в сторону малообъемных (1.0 — 1.2) турбированных моторов. Но и тут не все гладко:
— многие сетуют на малый ресурс таких двигателей.
— расход меньше, но все равно достаточно существенный (до гибридов далеко).
— про динамику наверно упоминать не стоит.
Варианты гибрида и электромобиля по разным причинам не рассматриваются.
Стоит уточнить, что данные заключения делались для автомобилей 2013 и более старого года выпуска.
Ну вот собственно и дизель:
— Отличный расход
— Многие из них достаточно надежны и хорошо себя зарекомендовали.
— Динамика, мне пока хватает.
Перед покупкой наслушался множество отзывов скептиков знакомых. Которые были категорически против дизеля.

Если не ошибаюсь по паспорту для 1.7cdti заявлено 3,4 трасса и 4,5 город. Целей повторить данные показатели никогда не было, потому катаюсь так как комфортно.

Так вот трасса уверенно показывает 4,4л/100км (на зимней) и 4,6л (на летней R18) при загрузке 4ре взрослых в салоне.
⅓ дороги пролегала по обычным областным дорогам через сёла. Где даже если и захочешь, то не поедешь больше 80ти. Остаток по дорогам национального значения на круизе. Причем что 110, что 120-130 разницы особой в мгновенном расходе не замечал. Больше зависело от дороги (уклон, спуск, …).

По городу ситуация такая. В моем городе проспектов и широких дорог мало. В основном городской режим состоит из перемещения между светофорами, которые стоят через каждые 300-500 метров и конечно на большинстве надо остановится, так как про “зелёную волну” слышали, но не сделали. Но я не отказываю себе уехать с светофора первым или разогнаться на прямой до комфортной скорости (80-100).
На зимней резине (205 R16) расход был стабильно 6,2л/100км. Показатели для дорог по которым можно ездить, конечно когда было засыпано снегом, то скорости и расход были другими.
Летний комплект (225 R18) обходится в 6,5-6,7л/100км. Увы за красоту надо платить.

В целом я долен такими показателями. Конечно всегда хочется более лучшего, но для машины такого размера и динамики считаю это адекватным показателям.