ЗАЗ 1105 (✈Business Jet🚀)

Ходовая 2108 на Таврию (перед)

Я їжджу на Suzuki Vitara (1G), ЗАЗ 1105, ЗАЗ 968
Кременчук, Україна

Наконец то дошли руки до этого дела.
Итак для начала нужно переделать тавричанские стойки под 08 кулак.
Для этого срезаем "уши" на родной стойке и отрезаем нижнюю часть стойки 2108.

Далее вставляем одно в другое

А после выставляем и обвариваем по кругу

Потом идем на завод и заказываем 2 пластины под 08 шаровую.

И теперь собираем все в обратной последовательности с новыми запчастями.

На фото резина 175/70/13 и даже нигде не затирает в поворотах

А тут уже родная 155/60/13

Вообщем вот такая последовательная история перехода на дисковые тормоза 2108.
Сложного ничего нет, главное выточить пластины и собрать все это дело.
Сейчас ждем переходные пластины под задние барабаны 2108


Схожі записи

Пробіг 490240 км.
Опубліковано: 20 лютого 2018р. 22:12
6 0 0
Попередній запис
Стекла поворотников в американском стиле
Наступний запис
Ходовая 2108 на Таврию (зад)

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ЗАЗ 1105, Dacia Logan MCV (1G)
Приветствую! Вопрос , хочу ходовку ВАЗ на шаровой ВАЗ, но все мне кричат в один голос , что ступица с шаровой ваз если установить то проблемы будут, 1) это стойка упрется в лонжерон 2) развал не получиться вывести! Так что ? Как у тебя с этим дело было?
20 січня 2023р. 13:46
Я їжджу на Suzuki Vitara (1G), ЗАЗ 1105, ЗАЗ 968
ОlegDACHNIK
Приветствую! Вопрос , хочу ходовку ВАЗ на шаровой ВАЗ, но все мне кричат в один голос , что ступица с шаровой ваз если установить то проблемы будут, 1) это стойка упрется в лонжерон 2) развал не получиться вывести! Так что ? Как у тебя с этим дело было?
ОlegDACHNIK, Привет, (1) тоже читал за это когда делал себе ходовую и поэтому пластины под шаровую делал длиннее чем на чертеже из интернета. Единственное что когда поднимаешь машину на домкрате то стойки уходят вниз и затирают об лонжерон, а так на ходу все отлично. (2) С развалом тоже была проблема но почему то только на водительском колесе хз из за чего, немного поработал напильником в стойке и все выставилось. (3) Полуося/гранаты все родное таврия, но единственное что под гранату надо положить несколько шайб иначе будет выпадать полуось при вывороте колеса, это все из за пункта (1) длинная пластина уводит стойку от лонжерона и соответственно полуось вытягивает и кпп.
22 січня 2023р. 11:14
Я їжджу на ЗАЗ 1105, Dacia Logan MCV (1G)
Interceptors
ОlegDACHNIK, Привет, (1) тоже читал за это когда делал себе ходовую и поэтому пластины под шаровую делал длиннее чем на чертеже из интернета. Единственное что когда поднимаешь машину на домкрате то стойки уходят вниз и затирают об лонжерон, а так на ходу все отлично. (2) С развалом тоже была проблема но почему то только на водительском колесе хз из за чего, немного поработал напильником в стойке и все выставилось. (3) Полуося/гранаты все родное таврия, но единственное что под гранату надо положить несколько шайб иначе будет выпадать полуось при вывороте колеса, это все из за пункта (1) длинная пластина уводит стойку от лонжерона и соответственно полуось вытягивает и кпп.
Interceptors, Ок, прочитал и там и тут!)) А чего просто нельзя было подложить две шайбы между подшипником кулака и гранатой ? На мой взгляд это бы решило две проблемы, первое это стойку отвело бы от лонжерона и небыло затира, и второе внутренняя граната сидела бы и не выпадала.
22 січня 2023р. 11:26
Я їжджу на Suzuki Vitara (1G), ЗАЗ 1105, ЗАЗ 968
ОlegDACHNIK
Interceptors, Ок, прочитал и там и тут!)) А чего просто нельзя было подложить две шайбы между подшипником кулака и гранатой ? На мой взгляд это бы решило две проблемы, первое это стойку отвело бы от лонжерона и небыло затира, и второе внутренняя граната сидела бы и не выпадала.
ОlegDACHNIK, С одной стороны да - и стойку бы отвело, и полуось не выпала бы, но при вывороте у тебя бы скорее всего лопнул бы корпус кпп так как у полуосей должен быть небольшой свободный ход(не помню скок мм), а при максимальном вывороте колес он пропадает. Получается ты полуось сразу подожмешь шайбами и она колом будет стоять, либо руль не сможешь повернуть либо дифференциал вывалишь. Я себе когда шайбы подбирал - тоже с этим столкнулся - думаю зачем там зазор... а потом понял зачем)))
1
22 січня 2023р. 13:36
Я їжджу на ЗАЗ 1105, Dacia Logan MCV (1G)
Interceptors
ОlegDACHNIK, Привет, (1) тоже читал за это когда делал себе ходовую и поэтому пластины под шаровую делал длиннее чем на чертеже из интернета. Единственное что когда поднимаешь машину на домкрате то стойки уходят вниз и затирают об лонжерон, а так на ходу все отлично. (2) С развалом тоже была проблема но почему то только на водительском колесе хз из за чего, немного поработал напильником в стойке и все выставилось. (3) Полуося/гранаты все родное таврия, но единственное что под гранату надо положить несколько шайб иначе будет выпадать полуось при вывороте колеса, это все из за пункта (1) длинная пластина уводит стойку от лонжерона и соответственно полуось вытягивает и кпп.
Interceptors, А поработал напильником , нижнее ухо или верхнее? И ещё вопрос, ВУТ сток остался? Бо читал что пишут вроди сток ВУТа не хватает.
25 січня 2023р. 10:43
Я їжджу на Suzuki Vitara (1G), ЗАЗ 1105, ЗАЗ 968
ОlegDACHNIK
Interceptors, А поработал напильником , нижнее ухо или верхнее? И ещё вопрос, ВУТ сток остался? Бо читал что пишут вроди сток ВУТа не хватает.
ОlegDACHNIK, Точно не помню но вроде верхнее, так как нижнее ничего не регулирует вроде,(машину 2 года назад продал и не помню точно). ВУТ стоковый, почему его должно не хватать? Ладно я на запорожце менял ходовую и тормоза потому что мотор мощнее ставил а на таврии мне с головой хватало. У тебя же ВУТ стоковый стоит и хватает?
27 січня 2023р. 10:54