После подсчета средств, которые ушли на доливку масла, было решено вскрыть двиг.
Разборка выявила пробитую прокладку головы (валил белый дым),
Стертые кольца, задубевшие мск
Хон на цилиндрах остался
Клапана выпускные были покоцанные, их шлифовали несколько раз
Бюджет был ограничен, запчасти покупались исходя из советовов пробоводов
Стоимость оригинальных колец мазда в 300 долларов меня отпугнула, и очень парился по этому поводу, читал форумы, задавал глупые вопросы, решил ставить npr т.к другого варианта не было, да и двиг не кручу выше 5.5 тысяч, потому что отсечка да и жалко мне старый двиг)
Оригинальные ставились только прокладки под головы, все остальное раинц
В процессе заменили пружинку РКММ, в надежде, что гидрики перестанут стучать, го чуда не произошло =(
Жаль что не меняли вкладыши, но сказали что они еще нормальные и поездят, будем надеятся
Фильтр воздушный и топливный мне не подошли т.к они на мазду, в моей коллекции их уже 3, поэтому прошу номера возд фильтра и топливного на мой форд)
После сборки хреново держит ХХ, иногда глохнет
Пока проехал 400 км, масло вроде на месте, дыма из трубы не вижу, ну как минимум в зеркале не видно, как раньше
список запчастей которые были установлены ;
Кольца SWT 20-073ZZ
KL01-10-272B
KL01-10-271B
прокладки под головы
Reinz
81-53228-00
Сальник распредвала
Reinz
81-53228-00
Сальник распредвала
Reinz
15-52852-01
Прокладка крышки клапанной
Reinz
15-52853-01
Прокладка крышки клапанной
Reinz
70-31414-10
Герметик 2 шт
780-913 прокладка віхлопной системы 2 шт
71-52856-00 2 шт
прокладки впускных коллекторов
ролик ремня ГРМ
GT80670
ролик паразитный
GT80520
ролик паразитный
GT80510
ремень грм 5379 xs
ремень гены 1 987 948 350
ремень кондер 1 987 947 922
сальник клапана
KL01-10-155 (19018203) 12 шт
сальник клапана
KL02-10-155 ((19025730) 12 шт
FE5A-14-116 пружина насоса масляного
фильтр маслянный OC 196
фотки прилагаются, за качество не ругать
Пробіг 2000000 км.