После установки мотора, обнаружил, что на сто забыли прикрутить заднюю подушку, кронштейн разбил корпус кпп и сломал резьбу.
И тут я подумал что судьба меня подводит к блокировке дифференциала, о которой давно мечтал.
shop.quaife.co.uk/qdf6f-23dg
Кпп с донора была разобрана, отдефектована, в ней поменяли все сальники и подшипники, переставили 5ю передачу с двигателя 2.0
В процессе выяснило, что дифференциал нужно крепить как-то к шестерне, по заводу там заклепки.
Отвезли на завод, сделали заклепки.
Наконец-то, поставил правую полуось в сборе от 2.5, вместо тонкой полуоси от 2.0, естественно, пыльники были заменены на новые .
Подушки мотора менял когда восстанавливал мотор, как ни странно, несмотря на то что полгода я ездил без задней подушки, остальные не пострадали, вернее пострадала L образная, нижняя, она была заменена вместе с подушкой возле кожуха ГРМ.
В общем все подушки новые.
Пока только приехал домой, но могу сказать что со снега выбираться проще . Пробуксовки меньше, схожие ощущения с работой системы антибукса, на современных авто, но машину не сносит в сторону. По асфальту ускорения также стало более информативным что-ли.
Срабатывает диф плавно, ожидал резких ударов.
Но в плотном снегу все-таки зарылся) под снегом был лед ⤵️
vm.tiktok.com/ZMeNmvSHM/
Пробіг 350000 км.