04. Ремонт(суппорт, стойка стабилизатора). Секретки. Коврик.

Сегодня наметился внеплановый ремонт.

Заклинил цилиндр суппорта(задний левый).
покупать новый суппорт GM 0542094 за нереальные деньги не очень хотелось.
В основном на разборках цены были около 45$
Но мне повезло найти за 30$ абсолютно рабочий и очень хороший суппорт.

По пути была остановка на авторынке:

— купил секретные болты на колеса(в планах были сразу после покупки машины)
— так же купил коврик на задний тоннель.
— купил стойку переднего стабилизатора.

И так.:)
___
Сегодня же вечером поехали менять в первую очередь суппорт.
Менять его по сути очень быстро, но кожух ручника, который закис в старом суппорте, так быстро вынуть не получилось — это и была основная задержка.
Пришлось разрезать болгаркой крепежное отверстие и лишь потом он поддался. Других вариантов не было, так как стучать, греть, тянуть пластмассовую втулку невозможно, а закис он там конкретно.
Суппорт поменян и прокачан. Колесо не клинит.

___
Посторонние шумы не дают мне покоя.
Пару дней назад решено было менять стойку переднего стабилизатора (пыльник порван, палец болтается).
Советовался какую фирму взять. Советовали и TRW и Delfi и всего разного на любой вкус.
А я все таки решил попробовать всеми хваленный LEMFÖRDER 2773002.
Стойка установлена. Срок службы время покажет.

___
Еще одним сюрпризом порадовал сегодняшний вечер. Сорвалась резьба на одном из болтов крепления защиты двигателя.
Благо сосед по гаражу, у которого были метчики, как раз приехал с работы и предоставил этот необходимый инструмент)
Резьба нарезана. Защита стоит "мертво".