1) Погоня за сверчками продолжается)
Долго думал, искал как снять дефлектор(сетку) обдува ветровго стекла.
Объяснений и инструкций я не нашел, решил снимать сам.
Было стремно :) Но глаза боятся, а руки делают. На чудо сетка из качественного пластика, который не хрупкий и довольно мягкий. Сетка держится только на защелках со стороны салона(6 защелок), со стороны стекла ничем не держится — потому и стучит на ямах, подпрыгивая. Что бы снять нужно хорошенько на силу выламывать ее вверх, говорю же дело стремное)
Подложил мягкой ткани, мягкий двух сторонний скотч, пропшикал все силиконовой смазкой. Рипеть не перестало, если рукой нажать, ибо твердый пластик с мягкой торпедой будет рипеть все равно. Нужно клеить моделин.
Дополнение:
Торохтать эта сетка не перестала, подпрыгивала на ямах, отрываясь от торпеды)
Психонул))
2) Бардачок. Он имеет две защелки по краям. Видимо прошлый хозяин закрывал его только на одну(левую защелку) и он слегка перекосился — это не заметно глазу, но теперь он не закрывался легким движением руки на правую зашелку, нужно было дожимать. Снял пластиковую накладку "под дерево"(дело тоже стремное по началу, как будо сломаю:)), затем открутил 3 винта сверху и 2 снизу, отсоединил фишку подсветки бардачка и снял его. Без торпеды он отлично закрывался.
Методом тыка решил подложить шайбу между торпедой и нижним левым крепежным винтов — такое крепление было самым оптимальным в моей ситуации. Бардачок теперь почти сразу заклацивается на две защелки.</b>