Наконец-то добрался до гаража на полноценные выходные дни и решил довести мелкие детали до того состояния, как мне хотелось) Вообщем, рубрика "Сидим в гараже".
1) Помыл машину. Помыл колеса и натер чернителем для резины.
Оказалось, что она намного лучше по состоянию, чем я думал изначально при покупке. Отдельно порадовало состояние фар и туманок. Они хрустальные, как оказалось) Ибо ранее думал что мутноватые. Оказалось грязь.
2) Убрал мелкие царапинки под ручками от ногтей и по кузову. По максимуму оттер битумные пятна.
Чудо-карандаш такие работает, но магии все равно нет)) Царапину он маскирует, но не до конца. Вообщем с задачей своей он справляется нормально.
После этой процедуры, когда прошелся по каждому сантиметру ЛКП, понял, что все очень даже неплохо и достойно звание, если не идеала, то очень хорошего состояния точно. Это учитывая нежную эко, мать ее, японскую покраску.
3) Бардачок. Не идеально приставала правая защелка. Прям, как в Вектре)) Снял, посадил потуже правый завес. Стало идеально. Хотел поменять лампочку в бардачке на диод, но когда увидел что там стоит — улыбнулся) Спичечка, а не лампочка.)) При чем очень странно, что в бардачке свет работает, только при включении габаритов. Вообщем оставил ее и собрал все назад)
За одно, проверил фильтр салона. Он был немного забит листьями и т.д., но в целом чистый. Пропылесосил, еще походит.
4) Долил антифриз. Проверил все жидкости. Раньше еще проверил состояние свечи. Натер пластик под капотом.
5) Промазал мовилью крышку багажника под номером и под планкой подсветки номера, так же промазал под передними брызговиками крылья.
Правильно установил рамку номеров, что бы не касалась метала и стояла жёстко, не издавая звуки при закрытии багажника. Кто-то скажет это лишнее? Для Киевских зим самое то, скажу я вам.
6) Нашел коврик оригинальный в багажник, он еще в пути)
7) Полка часов/обдува стекла. Она меня приследует на пару с бардачком) В Вектре скрипела и тут в этом же месте при жаре издает звуки. Снял, разобрал, проклеил, тем, что было под рукой, посадил на двухсторонний скотч. Стало хорошо, но все равно, гадость такая, иногда поскрипывает))
Разживусь на маделин, сделаю из салона Лексус))
8) Разобрался с доп. сигналкой двухсторонней. Нашел кнопку Valet(перепрятал), перепрошил брелки. Нашел датчик удара, установил на метал, но даже на максимуме он срабатывает не очень чувствительно. Возможно датчик такой.
9) По быстрому перетянул пленкой под кожу колпачок рычага МКПП. Он был слегка поцарапан. В дальнейшем думаю перетянуть под дерево, если найду пленку, такая, как вставки на картах. Или аквапринт.
Финалочка:
Осталось только найти ворсистые коврики в салон и по мелочовке вроде бы все)
На будущее:
В ближайших желаниях поставить круиз-контроль)
В дальнейших желаниях установить оригинальный обвес и диски R18 :) Но это будет не скоро и будет ли вообще неизвестно.