В первые дни после покупки авто я заехал к официалам, дабы взять распечатку истории обслуживания авто и проверить на честность прошлого владельца. Владелец оказался честным, пробег похож на реальный)
А теперь о тормозах.
На той самой "официальной" бумажке еще на 60 тыс км пробега был установлен диагноз "биение передних торм. дисков". Да, действительно при резком торможении хорошо отдавало биение в руль. Вот появилось свободное время решил я проточить диски тормозные, а пока они точились решил купить новые колодки и поставить все новым комплектом, потому что родные(!) оригинальные уже были все равно на подходе к замене.
Потрачено:
— колодки IFK 1010061 (ориг. 04465-33450)
— проточка тормозных дисков(услуга)
Диски точил у знакомого токаря за скромные деньги.
По мануалу:
Толщина новых передних торм. дисков 28мм.
Минимальная толщина 25мм.
У меня было 27,6мм(почти новые)
Токарь снял меньше 1мм. В итоге запаса еще на много лет.
Колодки думал брать оригинал. Но передумал. Уж очень стремный оригинал на рынке оказался. Да и денег стоит не оправданных.
Взял те, что понравились внешне по качеству исполнения и по смешной цене) Говорили мягкие, диски кушать не должны. Корея, говорили они. У брата на Prado такие стоят, говорили они)
Колодки IFK 1010061
Вся процедура со снятием, поездкой к токарю на Aveo, проточкой, покупкой колодок и установкой всего этого добра назад заняла меньше чем пол дня.
Писать инструкцию как снимать торм. диски и менять колодки не буду. Там все просто и написано в любом мануале. Если есть вопросы — буду рад ответить.
Единственное что меня удивило. Почему тормозные диски вообще никак не закреплены, просто прижаты колесом. Обычно есть фиксирующий болт. Никогда ранее такого не встречал.
P.S. Проехал по району. Тормоза стали немного жестче, биение пропало. В целом результат есть, тормоза стали лучше. При сильном торможение(почти до срабатывания ABS) колодки чуть пищат) Поезжу больше, будет видно. Может будут пищать еще сильнее, тогда необходимо будет что-то думать.
Пока при нормальной езде никаких писков нет, только при экстренном торможении.