Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем доброго времени суток!
ЭТА ЗАПИСЬ ОТНОСИТСЯ к моему АВТОМОБИЛЮ- это первое !
Я очень давно хотел озвучить эту тему, а именно чем закачивать шины.
На всех шиномонтажных сервисах утверждают, что азот в шинах позволяет значительно улучшить их технические показатели. А именно замедляет старение шин, стабилизирует давление, снижает взрывоопасность.
Давайте рассмотрим отдельно каждое из этих утверждений:
— Начнем со стабилизации давления. Чтобы разобраться в этом вопросе вспомним физику. Воздух, который мы традиционно закачиваем в шины, состоит из азота (78%) и кислорода (21%) То есть при традиционном накачивании в шинах и так находится почти 80% азота. В техническом азоте, который предлагают закачивать на шиномонтаже азота 95%, а кислорода 5%. Поэтому тезис о «существенном» улучшении сомнителен. Ведь разница в содержании азота составляет всего 17%. Кроме того, утверждение — «давление в шинах стабилизируется благодаря тому, что коэффициент теплового расширения азота ниже, чем у кислорода. А значит, при нагреве шины давление в ней остается стабильным» попросту противоречит физике. Закон Шарля гласит, что давление газа в замкнутом объеме прямо пропорционально температуре, а закон Гей-Люссака гласит, что коэффициент объемного расширения всех газов одинаков.
Иными словами замена воздуха техническим азотом никак не влияет на стабилизацию давления :)
Если вас уверяют в том, что проверять давление, если шины накачаны азотом можно в три раза реже, поскольку у азота меньше утечка, — это просто маленькое лукавство :) Современные шины (бескамерные), если они исправны, могут хранить воздух без утечек в течение многих лет. А если шины не герметичны, то ни азот и ни любой другой газ ситуацию не исправят.
Вывод: Проверять давление в шинах нужно регулярно!
— Азот повышает взрывобезопасность.
Шины и так не взрываются в традиционном понимании этого слова. По тем или иным причинам они лопаются, и тогда резко снижается давление, но взрыва не происходит. В Формуле-1 шины действительно накачивают азотом, но исключительно ради пожаробезопасности. Для бытового (обычного) использования автомобиля такие усиленные меры пожарной безопасности не требуются.
— Благодаря азоту, замедляется старение шин, и автомобильные диски меньше подвергаются коррозии. В нем тоже есть некоторая доля лукавства :) Шины и диски старятся и коррозируют более всего и, прежде всего не с внутренней, а с внешней стороны. И если уж от закачки технического азота какая-то польза есть, то она очень мала, практически незаметна.
ПОДВЕДЕМ итоги:
С уверенностью можно сказать только одно — никакого существенного улучшения накачивание шин азотом не дает. ХУЖЕ не будет, но и лучше тоже. Возможный эффект (если вам покажется, что машина действительно стала мягче и тише) имеет психологическую природу. Ведь нужно же как-то оправдать потраченные деньги:)
Выводы делайте сами, кто хочет качает воздух(дешиво и сердито), кто хочет- азот. Я от азота(у нас говорили, что пропаном качают) отказался уже давно:)))
Одно могу сказать, ЧТО ДАВЛЕНИЕ нужно проверять регулярно, особенно при изменении температуры окружающей среды на 10 градусов:)
Смотрим на фото, там есть дополнительная информация…
Ну вот как то так:)
ВСЕМ ДОБРА, МИРА и РОВНЫХ ДОРОГ!
