Клапан EGR в топку + Прикольчик

Про клапан много писать не буду, в Инете и на Драйве уже много описывалось. По ощущениям:
— Нет провала с низов.
— Сброс оборотов происходит быстрее.
— Равномерный набор на всех диапазонах.
Заглушил вчера его, приехал домой, говорю отцу на что он отвечает что ему тоже надо заглушить. Сегодня взялся за изготовление прокладки. Вырезал, подогнал по своей старой прокладке. Открываю капот отцовской машины и представьте что я вижу? Правильно нечего! Клапан отсутствует. В не понятии и за двигатель посмотрел и перед ним, его просто нет. Вместо него стоит аккуратная заглушка. Читал много разного перед тем как его глушить, насчет его отсутствия вообще не чего не встречал))