Volkswagen Tiguan (1G) (2.0TDI CLJA Track&Style)

Заміна передніх пружин та опорних підшипників

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)
Біла Церква, Україна

Вирішив відновити ведення бортжурналу та вписати все, що відбувалося з авто в цьому році.

В кінці березня "лопнула" передня права пружина. Машина тривалий час стояла в гаражі і під час виїзду з гаража почув характерний звук. Відсутність частини витка пружини ні на що не впливала - візуально машина була рівна, поведінка на дорозі не змінилася. З запчастинами в той період було складно, вибору виробників фактично не було, а те, що можна замовити довелося чекати пару тижнів. Пружини замовив CS 14.950.908 - 1400 грн./шт.. 

Під час заміни пружин виявили дефект на опорному підшипнику, поставили SKF VKDA 35122. Також замінили пильник "ШРУСа", підібрали по місцю від якогось ніссана GKN-Spidan 24549. Підшипники з пильником обішлися в 2550грн, робота 1600грн.



Ціна питання 6950 UAH, Пробіг 160725 км.
Опубліковано: 07 квітня 2022р. 15:44
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вітаю, як skf себе показують?
05 вересня 22:53
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)
Restless Peanut
Вітаю, як skf себе показують?
Restless Peanut, Пройшли 19 тис. і правий розсипався, в середині була вода та іржа, можливо це із-за пружини, вона не всією площиною витка лягала на підшипник, а двома краями, на корпусі підшипника були сліди в цих місцях. Лівий підшипник був в нормальному стані.
Потім замінив пружини та встановив оригінальні опорні підшипники 6N0412249E, після цього періодично став з’являтися скрип, наче на возику їдеш, довго не могли визначити, що це, а потім замінили правий опорний підшипник на borsehung b18294 (такий був на СТО) і стало тихо. Поки пробіг лівого оригінального 6 тис.км, а правого 4,5 тис.км.
1
06 вересня 13:36