Предисловие — ещё на таможне в Ягодине я всячески упрашивал провести таможенное оформление автомобиля на границе, т.к. ехать в ДОНЕЦКУЮ таможню я категорически не хотел, кто сталкивался с донецкими чиновниками надеюсь меня поймут. Как в последствии оказалось, боялся я не зря.
Отоспавшись от дороги, четверг я решил посвятить изучению вопроса прохождения региональной таможни. Телефон для справок есть в свободном доступе — (0629) 40-78-60, тел/факс (0629) 40-78-60. Позвонив по первому удостоверился, что ехать мне действительно в Мариуполь, на проспект Лунина 1. Т.к. следующий день был пятница, мне сказали, что лучше приезжать в понедельник.
После разговоров с таможней, начал подыскивать себе таможенных брокеров, которые занимались бы моей машиной. Из всех объявлений в интернете, живой и работающей оказалась только одна фирма — Каянис. Позвонив туда, мне была названа сумма в 200$, которая меня никак не устраивала, а так как другие телефоны не отвечали, либо вообще не действовали, решил искать брокеров на месте, по аналогии с Ягодинской таможней, надеялся найти их поблизости таможни.
Забегая вперёд, хочу посоветовать не терять времени и помогать себе самостоятельно. В свободные дни можно у себя по месту жительства найти фирму, которая осуществит Вам перевод документов и нотариально их заверит. Брокеры мне сказали, что необходимо перевести польский техпаспорт, купчую (счёт) и децизию о снятии с учёта. Последний документ переводить как оказалось не было необходимости.
Одновременно с переводом документов поищите эксперта, который оценил бы автомобиль. Обычный автоэксперт не подходит, необходимо разрешение на товароведческую экспертизу и что-то там ещё. Думаю в местом МРЕО подскажут где такого можно найти.
В понедельник, в шесть утра я выехал в Мариуполь, в который благополучно добрался к началу одиннадцатого, т.к. ехать пришлось через Покровск, Селидово, Курахово, Волноваху. Зашёл к таможенникам, которые обрадовались моему появлению, ждали уже, и которые разбили одну из моих надежд — как оказывается, самостоятельно растаможить автомобиль у меня никак не получится, т.к. необходим специальный программный комплекс, которого даже у них нет. На вопрос, могут ли они кого-то мне порекомендовать, меня отправили на фирму, угадайте какую? Правильно, Каянис.
Фирма Каянис располагается по тому же проспекту Лунина, но чуть дальше таможни, в здании под вывеской МСС. В кабинете меня ожидали три очаровательных таможенных брокера, которые ещё раз подтвердили, что стоимость растамаживания авто составляет 200$. Отдав им все необходимые документы на ксерокопирования, я принялся записывать свои дальнейшие действия. Сидеть и ждать как в Ягодине, уже не получится.
Первым делом мне необходимо было отправится к автоэксперту на экспертную оценку автомобиля, а потом найти переводчиков, для перевода документов.
Эксперт на Мариуполь оказался один единственный — Хартынов Борис Борисович, он же руководитель фирмы УКРАВТОЕКСПЕРТИЗА, которая располагается по адресу ул. Флотская, 145 (бывшая Краснофлотская). Приехав туда, меня ждала вторая неприятность на понедельник — эксперт ВЫХОДНОЙ, т.е. он работает по графику Мариупольского МРЕО. Об этом мне таможенники рассказать по телефону забыли. Но так, как на месте была была девочка, которая будет оформлять все документы, я решил оставить ей все необходимые бумажки, для того, чтобы к завтрашнему дню уже было всё готово. На моё решение девочка сообщила, что в таком случае необходимо срочно оплатить стоимость экспертизы, которая составляет 1200грн., да ещё и 20грн. банковских услуг. Я согласно закивав, вытащил банковскую карту, на что девочка, посмотрев на меня как на идиота, сообщила, что оплата только наличными. Недалеко от эксперта находятся крупные торговые центры, где есть банкоматы и терминалы, куда я и поехал за наличностью, которую вскоре привёз. На вопрос о каком-либо подтверждающем документе об оплате, я получил очередную порцию презрительного взгляда и заверения, что таковых они не выдают и надо было заранее предупреждать, что мне нужно подтверждение, тогда бы и процедура оплаты была бы совершенно иная. Какая, я уже выяснять не стал, а поехал искать переводчиков.
В брокерской фирме мне порекомендовали фирму "Гольфстрим", которая располагается на ул. Итальянской 116а, в торговом центре "Шоколад". Приехав туда, я отдал девочке три бумажки, на что она мне посчитала их как ВОСЕМЬ листов переводного текста, и мило улыбаясь сообщила, что забрать их я смогу через неделю. До стоимости мы даже не дошли. Такой разворот событий меня категорически не устраивал, я позвонил брокерам, чтобы они посоветовали другую фирму по переводам.
В скором времени мне сообщили телефон и адрес фирмы Multi, которая располагается по адресу ул. Метрополитская 4, бизнес центр "Домаха". Приехав туда я сразу поинтересовался датой готовности перевода, и получил ответ, что завтра в 10-00, доплатив за срочность, его можно будет забрать.Три моих бумажки были оценены в ТРИ листа переведённого текста, что меня очень обрадовало, т.к. три значительно меньше восьми.
Опять же, забегая вперёд, могу сообщить, что можно было за срочность не доплачивать. Стоимость одного переведённого листа в фирме Multi составляет 110грн. и ещё 70грн. за нотариальное заверение этого документа. Со срочным переводом я оставил предоплаты 400грн. и ещё 325грн. должен был оплатить на следующий день, при отборе документов. На все мои наличности, девочки мне выписывали соответствующие документы об оплате.
Решив эти дела, я с ужасом обнаружил, что только 14-00 времени, а до завтра надо где-то жить. Ещё на ул. Итальянской я увидел и записал рекламу фирмы, которая предоставляет квартиры посуточно, по стоимости от 190грн. в сутки.
Позвонив туда я узнал, что в ПОНЕДЕЛЬНИК, в полдень, все квартиры разобраны, есть только гостиничные номера от 440грн. Столько платить я пожадничал и решил ночевать в машине. Коротать время я поехал в Multiplex Порт Sity, где посмотрел как мультфильмов, так и фильмов. Последний сеанс, кстати был на 23-50. С двух ночи, до семи утра я бомжевал в машине. В восемь утра поехал в уже знакомый торговый центр с Сильпо, умылся, выпил кофе и к 8-15 уже был на стоянке у экспертов.
На ресепшене сидела уже совсем другая девочка, которая мне сообщила, что эксперт будет в 9-00. Я подождал эксперта и уже к 10-00 он отправился к моей машине. Процедура фотографирования заняла несколько минут, а вот на поиск номера двигателя у нас ушло 4 часа! Эксперт с помощником менялись местами, а результата не было. К счастью им в голову пришла идея найти местоположения номера двигателя в интернете.
Но на моём автомобиле оказалось не всё так просто, для того, чтобы добраться к номеру, необходимо было откручивать пластиковую защиту. Для этой операции был вызван механик. Через час пришло недовольное, матерящееся "механик", которое начало буквально разрывать мой автомобиль. Я мысленно уже начал обращаться в соседнее СТО, т.к. ковырялся этот "механик" возле топливной и кучи проводов, которые чудом не порвал. К счастью, всё обошлось только моими напрягшимися нервами и номер двигателя был найден и очищен. Пришедший помощник эксперта кое-как его сфотографировал, после чего все защиты были прикручены на место. Дальше мне "механик" доверительно сообщил, чтобы я оставил девочкам 150грн. за его "работу". Я напрягся уже основательно, пошёл к этим девочкам в надежде, что вчера основная часть экспертизы была подготовлена и туда осталось добавить только мои фотографии и данные. Но как оказалось, вчера девочка сняла только копии документов и всю работу начала выполнять при мне. От окошка я уже не отходил, и стоял над душой весь процесс.
Когда мой номер двигателя уже удалось найти, приехал ещё один, такой же как и я, клиент на экспертизу для таможни. И тоже на Renault, но Kangoo. Двигатели у нас оказались одинаковые. И к тому моменту когда заканчивалась делаться моя экспертиза, была готова и следующая.
Довольный тем, что мои мучения у эксперта закончились, я схватил свои бумаги. Девочка мне сообщила, что у них стоимость вышла чуть-чуть дороже, наверно из-за разницы курсов. О таком меня предупреждали ещё на ягодинской таможне, и поверив ей на слово, забрав бумаги, уехал за переведёнными документами, которые должен был забрать ещё в 10-00. После того, как без всяких хлопот и нервов мне отдали нотариально заверенные бумаги я отправился в Каянис.
У брокеров оказалось, что "эксперт" поднял цену автомобиля не на копеечные разницы курса, а на целых шесть тысяч грн. На вопрос мне, чем он это мотивировал, я конечно же ничего толком сказать не мог. Как результат "эксперт" наказал меня ещё на 1730грн., которые нужно было срочно доплатить. Пока я пошёл платить, мой таможенный брокер пошла в таможню для оформления всех документов.
Предвкушая конец своим мучениям, уже возле банка мне позвонила брокер и сообщила, что в экспертизе не хватает фотографий потёртостей салона и т.д. и таможенники поднимают мне стоимость автомобиля ещё на 5%. Чуть раньше позвонил "механик" от "эксперта" и сообщил, что мне необходимо привезти 150грн. за его работу, которые я "забыл" оставить девочкам.
Проклиная этого "эксперта", "механика" и всю их фирму, я собрался туда поехать, и если не разгромить им всё там, то по крайней мере наораться от души — высказать всё, что я думаю о качестве предоставляемых ими услугах. На мои телефонные звонки они не отвечали, или сбрасывали вызов.
Побуянить мне так и не удалось, позвонила брокер и сообщила, что таможенникам и "эксперту" удалось всё решить по телефону и электронной почте. И я отправился платить в очередной раз разницу в банк. Оплатив, я приехал к брокерам, где и провёл оставшееся время.
Документы таможенники отдали в самом конце рабочего дня, в 17-45.
В начале седьмого вечера я поехал из Мариуполя домой, куда добрался около 23-00.