Замена масла и фильтров

По регламенту пришла пора менять масло в автомобиле. На бумажке под капотом было написано, что последний раз заливалось масло Castrol EDGE 5W-30. У меня лично сложилось нехорошее мнение об масле Castrol в Украине, и я решил заменить его на рекомендуемое — Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30

С фильтром тоже решил особо не выдумывать и купил Mann W79

А вот с воздушным фильтром решил немного поэкспериментировать. Поставил фильтр JC Premium, стоимость которого всего лишь 90грн. Если фильтр более-менее нормальный, то за такую цену можно его менять и через 5 тысяч км, т.к. следующая цена за Blue Print — 181грн.
Вооружившись расходниками приступил к замене. Тут меня ждало небольшое разочарование — сливная пробка. Я перед заменой читал, что к ней подходят квадраты от оконных ручек, а этого добра у меня навалом. Но после того, как я скрутил три квадрата, решил перейти к запасным вариантам. В автомагазине купил квадрат для Таврии — 9мм, немного обточил его и применил к своему автомобилю. В коллекции стало больше на один скрученный квадрат. Следующий я применил самодельный квадрат на 10мм, который так же обточил до 8мм, и… свернул и его.
После этого решил объехать все строительные и автомагазины в городе в поисках биты, или переходника на 8мм квадрат. В последнем автомагазине, где не оказалось такого, купил два колёсных болта, которые напильником сточил до квадрата 8мм, и благополучно отвернул сливную пробку. После этого вся процедура не вызвала никаких затруднений. Фильтр масла выкрутил имеющимся в наличии съёмником-крабом.

Следующий на очереди — фильтр топлива, с ним я тоже экспериментировать не хочу, и собираюсь заменить его на фильтр от компании Mann (предпочтительней), или на Filtron.