Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Поширення допису
або
Підтвердження
Ви дійсно хочете видалити цей запис? Цю дію неможливо буде відмінити.
toxaschwarz, я навіть не знаю, важко сказати. Катаюсь по настрою. Хочеться ностальгії якоїсь, беру альфу, хочеться сучасного - пижик. Альфа більше почілити, пижик більше поганяти :)
toxaschwarz, ну альфа більш чутка і гостра. Швидкість тримає, як по рейкам. Їдь хоч 200, ніякого розгойдування. Пижик в цьому плані більш розмазаний, його трохи більше розгойдує, та і балка всетаки відчувається, хоча налаштовано все перфектно. І маса пижика дає в знаки, 1.9 тонни
toxaschwarz, а от стосовно як їде, то пижик тут бандіт ще той. Динаміка прекрасна, дуже широка полиця моменту, підхват з низів, автомат дуже швидко блокує гідротрансформатор, в режимі спорт, то взагалі дурне робиться. А альфу потрібно крутити, мотор верховий і відкривається десь з 2300 обертів ф емоція від динаміки дещо розмазується. Як вердикт у пижика краща динаміка, альфа - керованість :)
